O post discute um circuito de corte de relé que pode ser incluído nos inversores para garantir que, sob carga zero na saída, a condição seja rapidamente detectada e o fornecimento interrompido, evitando que o inversor opere desnecessariamente. A ideia foi solicitada pelo Sr. Rajath.

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Especificações técnicas

Eu preciso adotar um sistema de corte automático sem carga no meu inversor, você tem algum design adequado, o que poderia me ajudar. ou então você pode dar uma idéia de como alcançar, já que eu preciso desligar a saída do inversor sempre que não houver corrente extra dele. por favor me ajude aqui.

Atenciosamente Rajath

O design

Em algumas postagens anteriores, aprendemos como fazer um circuito de corte de sobrecarga, como:

Circuito de Proteção de Corte e Sobrecarga de Bateria Fraca.

Circuito protetor de sobrecarga do motor

No entanto, o presente conceito trata de uma situação oposta em que uma condição sem carga deve ser detectada e cortada por persistência, ou seja, discutimos um circuito para evitar uma condição sem carga para inversores.

Como mostrado na figura acima, um detector sem carga e corte de procedimento podem ser iniciados pela incorporação deste projeto em qualquer circuito inversor.

Os detalhes operacionais podem ser entendidos com a seguinte explicação:

O circuito compreende dois estágios, ou seja, o amplificador de corrente e o estágio do sensor usando o par T3 / T4 Darlington, e um atraso simples no estágio usando T1, T2 e os componentes associados.

Assim que o SW1 é ligado, a contagem do temporizador de atraso é iniciada através do C1, que começa a carregar via R2 e D5, mantendo T1 desligado no processo. Com T1 comutado, T2 é ligado, o que liga o relé.

O relé permite que o positivo da bateria seja conectado ao inversor para que o inversor seja capaz de iniciar e gerar a rede de CA necessária para os equipamentos pretendidos.

Com a presença de uma carga na saída, a bateria passa por uma quantidade proporcional de consumo de corrente, e no curso Rx experimenta um fluxo de corrente através dela.

Esta corrente é transformada em uma quantidade proporcional de voltagem através de Rx que é detectada pelo par T3 / T4 Darlington e é forçada a ligar.

Com o T3 / T4 LIGADO, C1 é imediatamente inibido de ser carregado, o que leva a uma desativação imediata do temporizador de atraso, certificando-se de que a saída do inversor continua a fornecer a tensão para a carga.

No entanto, suponha que a saída do inversor esteja desprovida de qualquer carga (condição sem carga), T3 / T4 é incapaz de ligar, o que permite que C1 seja carregado gradualmente até que o potencial através dele seja suficiente para disparar T1.

Uma vez que T1 é acionado, o T2 é cortado e o mesmo é o relé. Com os contatos do relé cortados e deslocados de N / O para o contato N / C, o positivo para o inversor também é cortado, o sistema fica parado.

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