Circuito do carregador de bateria chumbo-ácido

Os circuitos do carregador de bateria de chumbo-ácido explicados neste artigo podem ser usados ​​para carregar todos os tipos de baterias de chumbo-ácido a uma taxa especificada.

Este artigo explica alguns circuitos de carregador de bateria de ácido-chumbo com sobrecarga automática e corte de baixa descarga. Todos esses projetos são exaustivamente testados e podem ser usados ​​para carregar todas as baterias automotivas e SMF de até 100 Ah e até 500 Ah.

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Introdução

As baterias de chumbo-ácido são normalmente usadas para operações pesadas que envolvem muitos 100s de amperes. Para carregar essas baterias, precisamos especificamente de carregadores classificados para lidar com altos níveis de carga de ampères por longos períodos de tempo. O carregador de bateria de chumbo-ácido foi projetado especificamente para carregar baterias pesadas através de circuitos de controle especializados.

Os 5 circuitos úteis e de alta potência do carregador de bateria de chumbo-ácido apresentados abaixo podem ser usados ​​para carregar grandes baterias de chumbo-ácido de alta corrente na ordem de 100 a 500 Ah, o design é perfeitamente automático e alterna a energia para a bateria e também para ele próprio, assim que a bateria estiver totalmente carregada.

O que Ah significa

A unidade Ah ou Ampere-hora em qualquer bateria significa a taxa ideal na qual a bateria seria totalmente descarregada ou totalmente carregada dentro de um período de 1 hora. Por exemplo, se uma bateria de 100 Ah fosse carregada a uma taxa de 100 ampères, levaria 1 hora para que a bateria fosse totalmente carregada. Da mesma forma, se a bateria fosse descarregada a uma taxa de 100 amperes, o tempo de backup não duraria mais de uma hora.

Mas espere, nunca tente fazer isso , pois carregar / descarregar na taxa total de Ah pode ser desastroso para sua bateria de chumbo-ácido.

A unidade Ah existe apenas para fornecer um valor de referência que pode ser usado para conhecer o tempo aproximado de carga / descarga da bateria a uma taxa de corrente estipulada.

Por exemplo, quando a bateria discutida acima é carregada a uma taxa de 10 ampères, usando o valor Ah, podemos encontrar o tempo de carregamento completo na seguinte fórmula:

Como a taxa de carregamento é inversamente proporcional ao tempo, temos:

Tempo = Ah Valor / Taxa de Carregamento

T = 100/10

onde 100 é o nível Ah da bateria, 10 é a corrente de carregamento, T é o tempo na taxa de 10 ampères

T = 10 horas.

A fórmula sugere que, idealmente, seriam necessárias cerca de 10 horas para que a bateria fosse carregada de maneira ideal a uma taxa de 10 ampères, mas para uma bateria real, isso pode demorar cerca de 14 horas para o carregamento e 7 horas para a descarga. Porque no mundo real, mesmo uma bateria nova não funciona em condições ideais e, à medida que envelhece, a situação pode ficar ainda pior.

Parâmetros importantes a serem considerados

As baterias de chumbo-ácido são caras e você deve garantir que dure o maior tempo possível. Portanto, não use conceitos de carregadores baratos e não testados, que podem parecer fáceis, mas podem danificar sua bateria lentamente.

A grande questão é: o método ideal para carregar uma bateria é essencial? A resposta simples é NÃO. Porque, quando aplicamos o método de carregamento ideal, conforme discutido nos sites “Wikipedia” ou “University of Battery”, tentamos carregar a bateria na sua capacidade máxima possível. Por exemplo, no nível ideal de 14,4 V, sua bateria pode estar totalmente carregada, mas pode ser arriscado fazer isso usando métodos comuns.

Para conseguir isso sem riscos, talvez você precise empregar um circuito de carregador avançado , que pode ser difícil de construir e pode exigir muitos cálculos.

Se você quiser evitar isso, ainda poderá carregar sua bateria de forma ideal (cerca de 65%), garantindo que a bateria seja cortada em um nível um pouco mais baixo. Isso permitirá que a bateria esteja sempre sob condições menos estressantes. O mesmo vale para o nível e a taxa de descarga.

Basicamente, ele deve ter os seguintes parâmetros para um carregamento seguro que não requer carregadores especiais:

  • Corrente fixa ou corrente constante (1/10 da classificação Ah da bateria)
  • Tensão fixa ou tensão constante (17% maior que a tensão impressa por bateria)
  • Proteção contra sobrecarga (corte quando a bateria é carregada no nível acima)
  • Cobrança flutuante (opcional, não é obrigatória)

Se você não tiver esses parâmetros mínimos em seu sistema, poderá diminuir lentamente o desempenho e danificar sua bateria, reduzindo drasticamente o tempo de backup.

  1. Por exemplo, se sua bateria é classificada em 12 V, 100 Ah, a tensão de entrada fixa deve ser 17% maior que o valor impresso, que é igual a cerca de 14,1 V (não 14,40 V, a menos que você esteja usando um carregador de passo).
  2. A corrente (ampere) idealmente deve ser 1/10 do nível Ah impresso na bateria, portanto, no nosso caso, isso pode ser 10 amperes. Uma entrada de amp ligeiramente mais alta pode ser boa, já que nosso nível de carga total já é menor.
  3. O corte automático de carregamento é recomendado nos 14,1 V acima mencionados, mas não é obrigatório, pois já temos o nível de carga completo um pouco mais baixo.
  4. A carga flutuante é um processo de redução da corrente para limites insignificantes após a bateria atingir a carga máxima. Isso evita que a bateria se descarregue automaticamente e a mantém no nível máximo continuamente até ser removida pelo usuário para uso. É completamente opcional . Pode ser necessário apenas se você não estiver usando a bateria por longos períodos de tempo. Também nesses casos, é melhor remover a bateria do carregador e recarregá-la ocasionalmente uma vez a cada 7 dias.

A maneira mais fácil de obter tensão e corrente fixas é usando CIs de regulador de tensão , como aprenderemos abaixo.

Outra maneira fácil é usar uma unidade SMPS de 12 Volts 10 Amp pronta como fonte de entrada, com uma predefinição ajustável. O SMPS terá uma pequena predefinição no canto, que pode ser ajustada em 14,0 V.

Lembre-se de que você terá que manter a bateria conectada por pelo menos 10 a 14 horas ou até que a tensão do terminal da bateria atinja 14,2 V. Embora esse nível possa parecer um pouco menor do que o nível completo padrão de 14,4 V, isso garante que a bateria nunca fique sobrecarregada carregado e garante uma vida útil longa para a bateria.

Todos os detalhes são apresentados neste infográfico abaixo:

No entanto, se você é um hobby eletrônico e está interessado em construir um circuito completo com todas as opções ideais, nesse caso, você pode optar pelos seguintes projetos de circuitos abrangentes.

[Nova atualização] Corte automático da bateria dependente de corrente DESLIGADO

Normalmente, uma tensão detectada ou um corte automático dependente da tensão são usados ​​em todos os circuitos convencionais de carregadores de baterias.

No entanto, um recurso de detecção de corrente também pode ser empregado para iniciar um corte automático quando a bateria atingir o nível ideal de carga total. O diagrama completo do circuito para o corte automático detectado atual é mostrado abaixo:

CONECTE UM RESISTOR DE 1K EM SÉRIE COM O DIODO 1N4148 DO LADO DIREITO

Como funciona

O resistor de 0,1 Ohm atua como um sensor de corrente , desenvolvendo uma diferença de potencial equivalente entre si. O valor do resistor deve ser tal que a deferência potencial mínima sobre ele seja pelo menos 0,3V maior que a queda de diodo no pino 3 do IC, até que a bateria atinja o nível de carga completo desejado. Quando a carga total é atingida, esse potencial deve descer abaixo do nível de queda do diodo.

Inicialmente, enquanto a bateria está carregando, o consumo atual desenvolve uma diferença de potencial negativa de, por exemplo, -1V nos pinos de entrada do IC. O que significa que a tensão do pino 2 agora fica menor que a tensão do pino3 em pelo menos 0,3V. Devido a esse pino 6, o IC aumenta, permitindo que o MOSFET conduza e conecte a bateria à fonte de alimentação.

À medida que a bateria é carregada até o nível ideal, a tensão no resistor sensor de corrente cai para um nível suficientemente mais baixo, fazendo com que a diferença de potencial entre o resistor se torne quase zero.

Quando isso acontece, o potencial do pino 2 aumenta mais do que o potencial do pino3, fazendo com que o pino 6 do IC fique baixo e desligando o MOSFET. A bateria é desconectada do suprimento, desabilitando o processo de carregamento. O diodo conectado nos pinos 3 e 6 bloqueia ou trava o circuito nessa posição até que a energia seja desligada e ligada novamente por um novo ciclo.

1) Usando um único amplificador operacional

Observando o primeiro circuito de alta corrente para carregar baterias grandes, podemos entender a ideia do circuito através dos seguintes pontos simples:

Existem basicamente três estágios na configuração mostrada: o estágio da fonte de alimentação que consiste em um transformador e uma rede de retificador de ponte.

Um capacitor de filtro após a rede da ponte ter sido ignorado por uma questão de simplicidade, no entanto, para obter uma melhor saída CC na bateria, pode-se adicionar um capacitor de 1000uF / 25V na ponte positivo e negativo.

A saída da fonte de alimentação é aplicada diretamente à bateria que precisa ser carregada.

O próximo estágio consiste em um comparador de tensão opamp 741 IC , configurado para detectar a tensão da bateria enquanto está sendo carregada e alternar sua saída no pino 6 com a resposta relevante.

O pino 3 do IC é equipado com a bateria ou com a alimentação positiva do circuito através de uma predefinição de 10K.

A predefinição é ajustada de modo que o IC reverta sua saída no pino # 6 quando a bateria ficar totalmente carregada e atingir cerca de 14 volts, que é a tensão do transformador em condições normais.

O pino 2 do IC é fixado com uma referência fixa através de uma rede divisora ​​de tensão que consiste em um resistor de 10K e um diodo zener de 6 volts .

A saída do IC é alimentada em um estágio de driver de relé em que o transistor BC557 forma o principal componente de controle.

Inicialmente, a energia do circuito é iniciada pressionando o interruptor “start”. Ao fazer isso, o interruptor ignora os contatos do relé e alimenta momentaneamente o circuito.

O IC detecta a tensão da bateria e, como será baixa durante esse estágio, a saída do IC responde com uma saída lógica baixa.

Isso liga o transistor e o relé , o relé trava instantaneamente a energia através de seus contatos relevantes, de modo que agora, mesmo que a chave “start” seja liberada, o circuito permanece ligado e começa a carregar a bateria conectada.

Agora, quando a carga da bateria atinge cerca de 14 volts, o IC detecta isso e instantaneamente reverte sua saída para um alto nível lógico.

O transistor BC557 responde a esse pulso alto e DESLIGA o relé que, por sua vez, desliga a energia do circuito, quebrando a trava.

O circuito é completamente desligado até que o botão Iniciar seja pressionado mais uma vez e a bateria conectada tenha uma carga abaixo da marca definida de 14 volts.

Como configurar.

É muito fácil.

Não conecte nenhuma bateria ao circuito.

Ligue a energia pressionando o botão Iniciar e mantenha-o pressionado manualmente, ajuste simultaneamente a predefinição para que o relé apenas desative ou desligue na tensão nominal do transformador, que deve estar em torno de 14 volts.

A configuração está concluída, agora conecte uma bateria semi-descarregada aos pontos mostrados no circuito e pressione o botão “start”.

Devido à bateria descarregada, agora a tensão no circuito cairá abaixo de 14 volts e o circuito travará instantaneamente, iniciando o procedimento conforme explicado na seção acima.

O diagrama de circuitos para o carregador de bateria proposto com alta capacidade de ampère é mostrado abaixo.

NOTA: Por favor, não use um capacitor de filtro na ponte. 
Em vez disso, mantenha um capacitor de 1000uF / 25V conectado à bobina do relé. 
Se o capacitor do filtro não for removido, o relé poderá entrar no modo de oscilação, na ausência de uma bateria.

2) Carregador de 12V, 24V / 20 A usando dois opamps:

A segunda maneira alternativa de obter o carregamento da bateria de uma bateria de chumbo-ácido com alta amperagem pode ser observada no diagrama a seguir, usando alguns amplificadores operacionais:

Pinagem LM358

No nível baixo da bateria , a saída mais baixa do opamp permanece alta, desativando o driver do relé do transistor superior, o que permite que a bateria inicie seu processo de carregamento através do contato N / C do relé.

À medida que a tensão de carregamento aumenta, o potencial no pino de entrada (-) do opamp inferior excede seu nível de entrada (+), que desliga o BC547 inferior, no entanto, a saída superior do opamp ainda está no zero lógico, o relé mantém seu N / C posição do relé e continua carregando a bateria.

No nível de carga total, quando o potencial no pino de entrada (+) dos opamps superiores tende a exceder o pino de entrada (-), a saída do opamp superior aumenta, ligando o relé e alternando seus contatos para N / O.

Esta ação desativa a corrente de carregamento da bateria.

Nesta condição, uma feed back positivo do divisor resistivo 1K / 10K é aplicada ao pino (+) de entrada do amplificador operacional superior, que bloqueia o OP duro, e esta por sua vez, travas do relé na posição N / S .

Agora, se qualquer carga pretendida for operada através desta bateria e durante um processo de descarregamento …. após um período de tempo, a tensão da bateria tende a cair até um ponto em que o potencial na entrada (-) do opamp inferior fica mais baixo que seu pino de entrada (+) …. isso instantaneamente faz com que sua saída fique alta, ligando o BC547 inferior.

O BC547 aterra e interrompe o potencial de trava de realimentação e também a tensão de acionamento básica do transistor do driver de relé.

A ação DESLIGA o transistor do driver do relé superior, permitindo que os contatos do relé retornem à sua posição N / C, iniciando novamente o carregamento automático da bateria conectada.

Videoclipe:

A configuração do circuito acima pode ser visualizada no vídeo a seguir, que mostra as respostas de corte do circuito aos limites de tensão superior e inferior, conforme fixado pelas predefinições relevantes dos opamps.

3) Usando o IC 7815

A terceira explicação do circuito abaixo detalha como uma bateria pode ser carregada efetivamente sem o uso de qualquer IC ou relé, simplesmente usando BJTs, vamos aprender os procedimentos:

A idéia foi sugerida pelo Sr. Raja Gilse.

Carregar uma bateria com um IC regulador de tensão

Eu tenho um 2N6292. Meu amigo sugere que eu faça a fonte de alimentação CC de alta corrente simples de tensão fixa para carregar uma bateria SMF. Ele dera o diagrama aproximado em anexo. Eu não sei nada sobre o transistor acima. É assim ? Minha entrada é um transformador de 18 volts e 5 Amp. Ele me disse para adicionar um capacitor de 2200 uF 50 Volt após a retificação. Isso funciona? Nesse caso, é necessário algum dissipador de calor para o transistor ou / e o IC 7815? Ele pára automaticamente depois que a bateria atinge 14,5 volts?
Ou qualquer outra alteração necessária? Por favor, me guie senhor

Carregando com uma configuração de seguidor de emissor

Sim, funcionará e parará de carregar a bateria quando cerca de 14 V for alcançado através dos terminais da bateria.

No entanto, não tenho certeza sobre o valor do resistor de base de 1 ohm … ele precisa ser calculado corretamente.

O transistor e o IC podem ser montados em um dissipador de calor comum usando o kit separador de mica. Isso explorará o recurso de proteção térmica do IC e ajudará a proteger os dois dispositivos contra superaquecimento.

Diagrama de circuito

Descrição do circuito

O circuito do carregador de bateria de alta corrente mostrado é uma maneira inteligente de carregar uma bateria e também obter um desligamento automático quando a bateria atingir um nível de carga total.

O circuito é na verdade um estágio simples de transistor coletor comum, usando o dispositivo de energia 2N6292 mostrado.

A configuração também é chamada de seguidor de emissor e, como o nome sugere, o emissor segue a tensão de base e permite que o transistor conduza apenas enquanto o potencial do emissor for 0,7V menor que o potencial de base aplicado.

No circuito do carregador de bateria de alta corrente mostrado, usando um regulador de tensão, a base do transistor é alimentada com 15 V regulados do IC 7815, o que garante uma diferença de potencial de cerca de 15 – 0,7 = 14,3 V no emissor / terra do transistor.

O diodo não é necessário e deve ser removido da base do transistor para evitar uma queda desnecessária de 0,7 V. extra

A tensão acima também se torna a tensão de carga da bateria conectada nesses terminais.

Enquanto a bateria carrega e a tensão do terminal continua abaixo da marca de 14,3 V, a tensão base do transistor continua conduzindo e fornecendo a tensão de carregamento necessária para a bateria.

No entanto, assim que a bateria começa a atingir a carga total e acima de 14,3 V, a base é inibida por uma queda de 0,7 V em seu emissor, o que força o transistor a parar de conduzir e a tensão de carregamento é cortada na bateria por enquanto, assim que o nível da bateria começar a ficar abaixo da marca de 14,3 V, o transistor é LIGADO novamente … o ciclo continua repetindo, garantindo um carregamento seguro da bateria conectada.

Resistor de base = Hfe x resistência interna da bateria

Aqui está um design mais apropriado que ajudará a obter o carregamento ideal usando o IC 7815 IC

Como você pode ver, um 2N6284 é usado aqui no modo seguidor de emissor. Isso ocorre porque o 2N6284 é um transistor Darlington com alto ganho e permitirá o carregamento ideal da bateria na taxa de 10 amp.

Isso pode ser simplificado ainda mais usando um único 2N6284 e um potenciômetro, como mostrado abaixo:

Certifique-se de ajustar a panela para obter 14,2 V precisos no emissor da bateria.

Todos os dispositivos devem ser montados em grandes dissipadores de calor.

4) circuito do carregador de bateria acidificada ao chumbo de 12V 100 Ah

O circuito do carregador de bateria de 12V 100 ah proposto foi projetado por um dos membros dedicados deste blog, o Sr. Ranjan, vamos aprender mais sobre o funcionamento do circuito do carregador e como ele também pode ser usado como um circuito de carregamento lento.

A idéia do circuito

Eu mesmo Ranjan de Jamshedpur, Jharkhand. Recentemente, enquanto pesquisava no Google, vim a conhecer seu blog e me tornei um leitor regular de seu blog. Eu aprendi muitas coisas com o seu blog. Para meu uso pessoal, gostaria de fazer um carregador de bateria.

Eu tenho uma bateria tubular de 80 AH e um transformador de 10 A 9-0-9 volts. Para que eu possa obter 10 ampères 18-0 volts se eu usar os dois fios de 9 volts do transformador (o transfômero é realmente obtido de um antigo UPS de 800VA).

Eu construí um diagrama de circuitos com base no seu blog. Por favor, dê uma olhada e me sugerir. Por favor, note que.

1) Eu pertenço a uma área muito rural, portanto, há uma enorme flutuação de energia que varia de 50V ~ 250V. Observe também que extrairei muito menos quantidade de corrente da bateria (geralmente usando luzes LED durante cortes de energia) aproximadamente 15 – 20 Watt.

2) transformador 10amps eu acho que carrega com segurança a bateria tubular 80AH

3) Todos os diodos usados ​​para o circuito são 6A4 dides.

4) Dois 78h12a usados ​​como paralelo para obter 5 + 5 = 10 ampères de saída. Embora eu ache que a bateria não deve consumir 10 ampères completos. como estará em condições de carga no uso diário, a resistência interna da bateria será alta e consumirá menos corrente.

5) Um interruptor S1 é usado pensando que, para carga normal, ele será mantido no estado desligado. e, depois de carregar completamente a bateria, passou para o estado ligado para manter uma carga lenta com tensão mais baixa. A pergunta AGORA é que é seguro manter a bateria sem carga por muito tempo.

Por favor, responda-me com suas sugestões valiosas.

Diagrama do circuito do carregador de bateria de 100 Ah, projetado pelo Sr. Ranjan

Solucionando a solicitação de circuito

Dear Ranjan,

Para mim, seu circuito de carregador de bateria VRLA de alta corrente usando o IC 78H12A parece perfeito e deve funcionar como esperado. Ainda para confirmação garantida, seria aconselhável verificar a tensão e a corrente praticamente antes de conectá-lo à bateria.

Sim, a chave mostrada pode ser usada no modo de carga lenta e, nesse modo, a bateria pode ser mantida permanentemente conectada sem necessidade de comparecimento, no entanto, isso deve ser feito somente depois que a bateria estiver totalmente carregada em torno de 14,3V.

Observe que os quatro diodos da série conectados aos terminais GND dos CIs podem ser diodos 1N4007, enquanto os diodos restantes devem ter uma classificação acima de 10 amp; isso pode ser implementado conectando dois diodos 6A4 em paralelo em cada uma das posições mostradas.

Além disso, é altamente recomendável colocar os dois CIs em um único dissipador de calor comum grande para melhor compartilhamento e dissipação térmica uniforme.

Cuidado : O circuito mostrado não inclui um circuito de corte de carga total; portanto, a tensão máxima de carga deve ser preferencialmente restrita entre 13,8 a 14V. Isso garantirá que a bateria nunca seja capaz de atingir o limite extremo de carga total e, portanto, permanecerá protegida contra condições de carga excessiva.

No entanto, isso também significaria que a bateria de chumbo-ácido seria capaz de atingir apenas cerca de 75% do nível de carga. No entanto, manter a bateria com carga insuficiente garantirá uma vida útil mais longa à bateria e permitirá mais ciclos de carga / descarga.

Usando 2N3055 para carregar uma bateria de 100 Ah

O circuito a seguir apresenta uma maneira alternativa simples e segura de carregar uma bateria de 100 Ah usando o transistor 2N3055 . Ele também possui um arranjo de corrente constante para que o battrey possa ser carregado com a quantidade correta de corrente.

Sendo um seguidor de emissor, no nível de carga total, o 2N3055 estará quase DESLIGADO, garantindo que a bateria nunca fique sobrecarregada.

O limite atual pode ser calculado usando a seguinte fórmula:

R (x) = 0,7 / 10 = 0,07 Ohms

A potência será = 10 watts

Como simplesmente adicionar uma cobrança flutuante

Lembre-se de que outros sites podem apresentar explicações desnecessariamente complexas em relação à cobrança flutuante, o que torna complexo o entendimento do conceito.

Carregue o flutuador simplesmente com um pequeno nível de corrente ajustado que evita a descarga automática da bateria.

Agora você pode perguntar o que é descarga automática da bateria.

É o nível de carga em declínio na bateria assim que a corrente de carregamento é removida. Você pode evitar isso adicionando um resistor de alto valor, como 1 K 1 watt na entrada 15 V SOURCE e a bateria positiva. Isso não permitirá que a bateria se descarregue automaticamente e manterá o nível de 14 V enquanto a bateria estiver conectada à fonte de alimentação.

5) Circuito do carregador de bateria acidificada ao chumbo de IC 555

O quinto conceito abaixo explica um circuito automático simples e versátil do carregador de bateria. O circuito permitirá que você carregue todos os tipos de bateria de chumbo-ácido de uma bateria de 1 Ah a 1000 Ah.

Usando o IC 555 como o IC do Controlador

O IC 555 é tão versátil que pode ser considerado a solução de chip único para todas as necessidades de aplicação de circuitos. Sem dúvida, também foi utilizado aqui para mais um aplicativo útil.

Um único IC 555, um punhado de componentes passivos, é tudo o que é necessário para fazer esse excelente circuito de carregador de bateria totalmente automático.

O design proposto detectará automaticamente e manterá a bateria conectada atualizada.

A bateria que precisa ser carregada pode ser mantida conectada permanentemente ao circuito; o circuito monitorará continuamente o nível de carga; se o nível de carga exceder o limite superior, o circuito cortará a tensão de carregamento e, no caso de a carga cair abaixo do limite inferior definido, o circuito se conectará e iniciará o processo de carregamento.

Como funciona

O circuito pode ser entendido com os seguintes pontos:

Aqui, o IC 555 é configurado como um comparador para comparar as condições de baixa e alta tensão da bateria nos pinos 2 e 6, respectivamente.

De acordo com a disposição do circuito interno, um 555 IC aumentará seu pino de saída nº 3 quando o potencial no pino nº 2 ficar abaixo de 1/3 da tensão de alimentação.

A posição acima é mantida mesmo que a tensão no pino 2 tenda a flutuar um pouco mais. Isso acontece devido ao nível de histerese do conjunto interno do CI.

No entanto, se a tensão continuar a flutuar mais alto, o pino nº 6 se apossar da situação e no momento em que detectar uma diferença de potencial maior que 2/3 da tensão de alimentação, ele reverterá instantaneamente a saída de alto para baixo no pino nº 3.

No projeto de circuito proposto, isso significa simplesmente que, as predefinições R2 e R5 devem ser configuradas de modo que o relé seja desativado quando a tensão da bateria for 20% menor que o valor impresso e ativado quando a tensão da bateria atingir 20% acima do valor impresso.

Nada pode ser tão simples assim.

A seção de fonte de alimentação é uma rede comum de ponte / capacitor.

A classificação do diodo dependerá da taxa atual de carga da bateria. Como regra geral, a corrente nominal do diodo deve ser o dobro da taxa de carga da bateria, enquanto a taxa de carga da bateria deve ser 1/10 da classificação Ah da bateria.

Isso implica que TR1 deve ter cerca de 1/10 da classificação Ah da bateria conectada.

A classificação do contato do relé também deve ser selecionada de acordo com a classificação do ampère de TR1.

Como definir o limite de corte da bateria

Inicialmente, mantenha a energia do circuito desligada.

Conecte uma fonte de alimentação variável nos pontos de bateria do circuito.

Aplique uma voltagem que possa ser exatamente igual ao nível de limiar de baixa voltagem desejado da bateria e ajuste R2, para que o relé apenas desative.

Em seguida, aumente lentamente a voltagem até o limite de voltagem mais alto desejado da bateria, ajuste R5 para que o relé seja ativado novamente.

A configuração do circuito está concluída.

Remova a fonte variável externa, substitua-a por qualquer bateria que precise ser carregada, conecte a entrada do TR1 à rede elétrica e ligue-a.

O descanso será resolvido automaticamente, ou seja, agora a bateria começará a carregar e será cortada quando estiver totalmente carregada e também será conectada automaticamente à energia caso sua tensão caia abaixo do limite de tensão mais baixo definido.

IC 555 Pinagem

IC 7805 Pinagem

Como configurar o circuito.

A configuração dos limiares de tensão para o circuito acima pode ser feita conforme explicado abaixo:

Mantenha inicialmente a seção de fonte de alimentação do transformador no lado direito do circuito completamente desconectada do circuito.

Conecte uma fonte de tensão variável externa nos pontos de bateria (+) / (-).

Ajuste a tensão para 11,4V e ajuste a predefinição no pino 2, para que o relé seja ativado.

O procedimento acima define a operação de limite mais baixo da bateria. Sele a predefinição com um pouco de cola.

Agora aumente a tensão para cerca de 14,4V e ajuste a predefinição no pino # 6 para simplesmente desativar o relé do seu estado anterior.

Isso configurará o limite de corte mais alto do circuito.

O carregador está agora pronto.

Agora você pode remover a fonte de alimentação ajustável dos pontos da bateria e usar o carregador conforme explicado no artigo acima.

Execute os procedimentos acima com muita paciência e pensamento

Comentários de um dos leitores dedicados deste blog:

untung suharto 1 de janeiro de 2017 às 07:46
Olá, você cometeu um erro nas predefinições R2 e R5, elas não devem ser 10k, mas 100k, acabei de fazer uma e foi um sucesso, obrigado.

Conforme a sugestão acima, o diagrama anterior pode ser modificado conforme mostrado abaixo:

Embrulhando-o

No artigo acima, aprendemos 5 ótimas técnicas que podem ser aplicadas para a fabricação de carregadores de bateria de chumbo-ácido, de 7 Ah a 100 Ah ou até 200 Ah a 500 Ah, simplesmente atualizando os dispositivos ou os relés relevantes.

Se você tiver perguntas específicas sobre esses conceitos, não hesite em perguntar-lhes através da caixa de comentários abaixo.

Referências:

Bateria acidificada ao chumbo de carregamento

Como funciona a bateria de chumbo-ácido

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