5 circuitos úteis de proteção de funcionamento a seco do motor explicados

Os 5 circuitos de proteção simples para funcionamento a seco apresentados aqui mostram métodos simples pelos quais condições insuficientes de água podem ser detectadas dentro de um tanque subterrâneo sem introduzir sondas no tanque subterrâneo, evitando assim qualquer possibilidade de funcionamento a seco do motor. O circuito também incorpora uma função de controle de transbordamento de água.

A ideia foi solicitada por um dos leitores interessados ​​deste blog.

As especificações técnicas

Você tem alguma idéia de como detectar o motor em funcionamento seco verificando a entrada do tanque superior sem verificar o tanque subterrâneo, pois é necessário mais trabalho para levar o cabo subterrâneo ao local do motor?

Minha exigência é que o motor seja desligado se não houver água fluindo da entrada do tanque. Além disso, o motor não deve ser desligado inicialmente, pois levará pelo menos 5 segundos para empurrar a água para a entrada do tanque.

Minha exigência é desligar o motor quando ele não puder bombear a água. Isso pode ocorrer porque o nível da água é menor que um determinado limite no tanque subterrâneo ou a bomba não está funcionando corretamente.

Minha preferência é não conectar nenhum cabo do tanque subterrâneo ao circuito. Minha preferência seria detectar o fluxo de água na entrada do tanque superior. Espero que você tenha entendido minha exigência.

Eu gostaria de dar partida no motor manualmente. Se substituirmos a campainha por um relé, o motor será desligado imediatamente quando o motor for ligado, pois levará alguns segundos para que a água flua para a entrada do tanque.


Precisamos fornecer um atraso de tempo para detectar o fluxo de água na entrada do tanque para evitar esse problema. mas não sei como introduzir um atraso. Por favor me ajude com isso.

Projeto # 1

O circuito do protetor de funcionamento a seco do motor da bomba de água subterrânea proposto pode ser entendido com a ajuda dos seguintes detalhes:

O circuito é alimentado por um adaptador de 12V CA / CC.

Quando o botão é pressionado momentaneamente, o transistor BC547, juntamente com o estágio do controlador de relé BC557, é ligado.

O capacitor 470uF e o resistor 1M formam uma rede de retardo de tempo e bloqueiam todo o estágio do driver de relé por um atraso predeterminado após o botão ser liberado.

Esse intervalo de atraso pode ser ajustado experimentando o capacitor de 470uF e / ou o resistor de 1M.

Assim que o relé é ativado, o motor liga, o que começa instantaneamente a tirar água do tanque superior.

No momento em que a água no interior do tubo superior do tanque se conecta com a água residual, a sonda submersa que é a sonda positiva se conecta à sonda introduzida na boca do tubo. Isso permite que a tensão mais baixa da sonda alcance a base do transistor BC547 relevante através da água e do resistor de 1K.

A ação acima agora bloqueia o estágio do controlador de relé de forma que, mesmo após o tempo de atraso, o relé retém e mantém a operação.

Agora o motor para apenas em duas condições:

1) Se o nível da água atingir o nível de transbordamento do tanque superior, no qual o potencial positivo da sonda inferior se conecta à sonda conectada à base do transistor BC547 superior.

A condição liga o BC547 superior, que interrompe instantaneamente a trava no estágio do controlador de relé e o motor para.

2) Se a água no interior do tanque subterrâneo ficar seca, o que obviamente interrompe o elo de água dentro do tubo superior do tanque e quebra a trava no relé.

Abaixo está uma versão automática do antigo controlador de motor de poço com sistema de proteção contra funcionamento a seco:

Uso de portas lógicas: design n. ° 2

Uma versão totalmente automática também pode ser construída usando 6 portas NO do IC 4049, como mostrado abaixo; espera-se que esta configuração funcione com muito mais precisão do que a versão transistorizada anterior do circuito automático de proteção contra submersão a seco da bomba lençóis freáticos.

Controle de transbordamento de tanque CMOS com detecção de funcionamento a seco

Comentários do Sr. Prashant Zingade

Oi swagatam

Como vai? Sua ideia e lógica são incríveis. parabéns para você. Eu tentei a versão do IC4049, ele funciona bem, exceto por um problema (criei uma base de modificação em seu design anterior e funciona agora).

Estou enfrentando problemas na versão IC, como quando a colocamos no modo automático, a função de funcionamento a seco não funciona. Veja o arquivo de vídeo simulado em anexo.

Caso 1: Observo se o nível da água atinge abaixo do nível mais baixo, o relé liga a bomba, mas não detecta o funcionamento a seco e a bomba continua ligando.

Caso 2: em operação manual, funciona perfeitamente. Desculpe por qualquer erro tipográfico.

Atenciosamente

Prashant P Zingade

Resolvendo o problema do circuito

Oi prashant

Sim você está certo.

Para corrigir a situação, precisaremos conectar a saída do N6 à base do BC547 através de um capacitor, você pode tentar conectar um 10uF aqui.

O negativo do capacitor irá para a base.

Mas o problema é que esta operação ativará o sistema apenas uma vez e, se nenhuma água for detectada, o sistema desligará o relé e permanecerá permanentemente desligado até ser ativado manualmente com o interruptor e até o sensor amarelo entrar em contato com a água mais uma vez. Saudações.

Atualizar

Proteção contra funcionamento a seco para interruptor de palheta de motor: projeto n. ° 3

O diagrama a seguir mostra uma proteção eficaz contra funcionamento a seco que pode ser adicionada ao motor da bomba nos casos em que não há água disponível no tanque e não sai água pela saída do tubo.

Aqui, o botão é pressionado inicialmente para dar partida no motor.

O capacitor de 1000uF e o resistor de 56k atuam como um temporizador de retardo e mantêm a chave do transistor LIGADA mesmo após o botão ser liberado para manter o motor em funcionamento por alguns segundos.

Durante esse período, pode-se esperar que a água flua da saída do tubo, e isso encherá o pequeno recipiente inserido próximo à boca da mangueira. Você pode ver que esse contêiner possui um ímã flutuante e um relé de chave reed disposto dentro.

Assim que a água começa a encher o recipiente, o ímã flutuante sobe rapidamente para o topo e atinge a proximidade do relé de palheta, conectando-o. O relé de palheta agora alimenta uma tensão positiva na base do transistor, garantindo que o transistor trave e mantenha o motor funcionando.

No entanto, na ausência de água, o feedback do relé de palheta não pode ser ligado, causando o desligamento do motor após o tempo de atraso da parada decorrido após a quantidade predeterminada de atraso.

circuito simples de funcionamento a seco do motorCircuito de proteção atual para detecção de funcionamento a seco: projeto n. ° 4

Nas idéias acima, os circuitos dependem muito da detecção de água, tornando os projetos um pouco desatualizados e pesados.

A idéia a seguir, diferente da anterior, depende da detecção de carga ou da corrente para executar a função de proteção contra funcionamento a seco. Portanto, ele não tem contato e não depende de ter contato direto com o motor ou a água.

Aqui, os dois transistores, juntamente com os componentes associados, formam um circuito simples de sincronismo de ignição. Quando o SW1 liga, o transistor T1 permanece desligado devido a C1, que aterra inicialmente a unidade base de T1 passando por R2, enquanto C1 é carregado.

Isso mantém o T2 ligado e o relé também liga. A N / O do relé inicia o motor da bomba. Dependendo do valor de C2, o motor pode funcionar por algum tempo. Na ausência de água, o motor funciona sem carga, com uma corrente relativamente baixa passando pelo RX. Por esse motivo, o RX é incapaz de desenvolver potencial suficiente por si só, o que, por sua vez, mantém o LED do acoplador óptico desligado. Isso permite que C1 seja totalmente carregado sem impedimentos durante o período estipulado.

Assim que C1 estiver totalmente carregado, T1 liga e isso desliga T2 e também o relé. O motor é desligado para protegê-lo de uma situação de funcionamento a seco.

Em vez disso, suponha que o motor obtenha o suprimento normal de água e comece a bombear normalmente, isso carrega instantaneamente o motor e faz com que ele consuma mais corrente.

Com base no valor calculado do resistor Rx, isso desenvolve tensão suficiente nele para acender o LED do acoplador óptico. Uma vez ativado o opto, a carga C1 é inibida e o temporizador de atraso ON é desativado. O relé agora continua a fornecer 220V ao motor, permitindo que ele funcione sempre que houver água disponível.

Outro circuito simples de proteção de funcionamento a seco do motor: projeto n. ° 5

Aqui está outra idéia que explica um circuito controlador de transbordamento muito simples que pode implementar e restringir o transbordamento de água na parte superior, bem como o funcionamento a seco do motor da bomba.

A ideia foi solicitada pelo Sr. S.R. Paranjape

As especificações técnicas

Encontrei seu site enquanto pesquisava o circuito do timer. Estou muito surpreso ao ver o quanto um indivíduo pode fazer!

Refiro-me à sua carta de sexta-feira, 20 de 2012.

Eu tenho um problema similar. Eu tenho um circuito projetado, que parece funcionar na tábua de pão. Quero começar a bombear apenas se houver necessidade no tanque superior e o tanque inferior tiver água suficiente. Além disso, se a água no tanque inferior cair abaixo de um certo nível durante o bombeamento, o bombeamento deve parar.

Estou tentando encontrar uma maneira de satisfazer minha última condição.

Quero iniciar esse circuito manualmente e, quando o circuito parar de bombear, também deverá abortar minha ação de início. Isso interromperá a operação completa de abastecimento do tanque superior.
De alguma forma, sinto que a combinação de dois relés (fora do circuito) na parte ON / Off do projeto total deve funcionar. Não consigo entender até que ponto.

O desenho acima pode expressar o que eu quero. Projeto / circuito é alimentado por fonte externa. A saída (usada para interromper o salto) do circuito deve abrir a fonte externa, que foi ativada manualmente.

Espero que você me desculpe tomando essa raiz para colocar o meu problema. Se você encontrar mérito no meu problema, poderá colocá-lo em seu blog.

Estou anexando o circuito que inventei.

Como introdução a mim mesmo, sou uma pessoa mais velha (75 anos) e tomei isso como um hobby para usar meu tempo de uma maneira interessante. Eu era professor de estatística na Universidade de Pune.

Gosto de ler seus projetos.

Agradecendo você

S.R. Paranjape

O desenho

Agradeço o esforço do Sr. No entanto, o design acima pode não estar correto devido a vários motivos diferentes.

A versão correta é mostrada abaixo (clique para ampliar), a operação do circuito pode ser entendida com a ajuda dos seguintes pontos:

O ponto “L” é colocado em algum ponto desejado dentro do tanque inferior, que determina o nível mais baixo de água no tanque em que o motor está na zona de operação permitida.

O terminal “O” é fixado no nível superior do tanque superior ou do tanque superior, onde o motor deve parar e parar de encher o tanque superior.

A detecção ON básica é realizada pelo transistor NPN central cuja base está conectada ao ponto “L”, enquanto a ação de desconexão é realizada pelo transistor NPN inferior cuja base está conectada ao ponto “O”.

No entanto, as operações acima não podem ser iniciadas até que a própria água receba um potencial ou voltagem positiva.

Um interruptor de botão foi incluído conforme solicitado para facilitar a função de partida manual necessária.

Pressionar momentaneamente o botão fornecido permite que um potencial positivo entre na água do tanque através dos contatos do botão.

Assumindo que o nível inferior do tanque esteja acima do ponto “L”, ele permite que a tensão acima alcance a base do transistor central através da água, o que ativa instantaneamente o transistor central na linha.

Essa ativação do transistor central liga o estágio do controlador de relé junto com o motor e também aciona o transistor do controlador de relé, de modo que agora, mesmo se o botão for liberado, a operação do circuito e do motor será mantida.

Na situação de bloqueio acima, o motor para em duas condições: o nível da água cai abaixo do ponto “L” ou se a água é bombeada até que o limite superior dos tanques superiores seja atingido, ou seja, no ponto “O”

Com a primeira condição, a tensão do coletor do controlador de relé não pode atingir o ponto “L”, que interrompe a trava e a operação do motor.

Com a segunda condição, o BC547 inferior desarma e trava a trava aterrando a base central dos transistores.

Portanto, o circuito do controlador de nível superior de água pode permanecer operacional apenas enquanto o nível da água estiver no ponto “L” ou acima do ponto “O” e, além disso, a inicialização depende apenas da pressão do impulso dado botão.

Circuito de proteção contra funcionamento a seco IC 555

A proteção contra funcionamento a seco pode ser adicionada a um circuito controlador baseado em IC 555 existente, como mostrado abaixo:

A função de funcionamento a seco no design acima funciona da seguinte maneira:

Quando o nível da água cai abaixo da sonda “baixo nível”, o potencial positivo do pino nº 2 do circuito integrado é removido. Isso, por sua vez, faz com que o pino 2 caia, o que aumenta instantaneamente o pi 3.

Esse sinal alto passa pelo capacitor de 470 uF que LIGA no estágio do controlador de relé e o motor da bomba LIGA.

O controlador de relé e a bomba permanecem ligados apenas enquanto o 470 uF está carregado, isso pode levar de 3 a 5 segundos.

Nesse período, se as bombas começarem a tirar água, permitirá que o sensor de água conectado aos fios azuis seja desviado pela água bombeada.

O BC547 associado agora receberá o viés da base e começará a dirigir, ignorando o capacitor de 470 uF. Isso permitirá que o controlador de relé BC547 funcione livremente até atingir o nível do tanque cheio.

Por outro lado, se for assumido que não há água e a bomba funcionar a seco, ela não poderá influenciar o BC547 superior e, eventualmente, o 470 uF será totalmente carregado, bloqueando qualquer corrente de base adicional no estágio do controlador de relé. Devido a este relé, ele será desligado para evitar condições de funcionamento a seco.



FONTE

Nota: Este foi traduzido do Inglês para português (auto)

Pode conter erros de tradução

Olá, se tiver algum erro de tradução (AUTO), falta de link para download etc…

Veja na FONTE até ser revisado o post.

Status (Não Revisado)

Se tiver algum erro coloque nos comentários

Mas se gostou compartilhe!!!



Veja mais

Axtudo
Axtudohttps://www.axtudo.com/
“Solidários, seremos união. Separados uns dos outros seremos pontos de vista. Juntos, alcançaremos a realização de nossos propósitos.” (Bezerra de Menezes)

Comentários

DEIXE UMA RESPOSTA

Por favor digite seu comentário!
Por favor, digite seu nome aqui

Captcha *Limite de tempo excedido. Por favor, complete o captcha mais uma vez.

Compartilhe


Últimos Posts

GELATINA COLORIDA NO POTINHO – RECEITA IMPERDÍVEL DE FAÇA...

Ingredientes Creme Uma caixa de leite condensado (395g) 300ml de leite de coco Uma caixa de creme de leite (200g) Um pacote de gelatina incolor sem sabor de...

7 FORMAS DE DIVULGAR LINK DE AFILIADO DE GRAÇA...

Voltamos a um conceito básico, mas totalmente renovado e remodelado para 2021: 7 FORMAS DE DIVULGAR SEU LINK DE AFILIADO DE GRAÇA. Sim, isso mesmo....

TECNOLOGIAS MILITARES E POLICIAIS DE PRÓXIMA GERAÇÃO

Vídeo - Para questoes relacionadas a direitos autorais, entre em contato conosco: [email protected] BRAIN TIME ► link➤https:goo.gl/1F9h4w 1. ROSY_L link➤https:youtu.be/fVzvTlVVEaY link➤https:www.youtube.com/channel/UCdrHMWb1G4p0nftdwi_ch_A 2. Airbus H125 link➤https:youtu.be/JA7yVoeiG3A link➤https:www.youtube.com/channel/UC4Dq9cxEDnM5WRtJyKlgEyg 3. XSV 17 'Thunder Child' link➤https:vimeo.com/208197056 4....

Pressione os pedaços de massa enrolados com os dedos...

Vídeo - Sobremesa deliciosa: torta de maçã estilo ratatouille. Quando você ouve a palavra "ratatouille", inevitavelmente pensa no ratinho encantador do filme da Disney ou...