Gerador de tom de aviso de carro para ignição, faróis, luzes piscando

O circuito explicado aqui é basicamente um gerador de sinal de aviso projetado principalmente para aplicações automotivas. Um sinal de aviso é ativado em uma situação em que a chave do indicador de mudança de direção não é redefinida para seu estado neutro. O circuito é especialmente útil para todos os carros em que o sistema de pisca-pisca não suporta um som sonoro de clique.

Além disso, o circuito cria um sinal de aviso assim que a chave de ignição é desligada, mas os faróis do carro permanecem na posição ‘ligado'. O circuito é projetado especificamente para carros de aterramento negativos de 12 volts.

Aviso do indicador de mudança de direção

Quando o indicador de mudança de direção está no modo pulsado, o circuito emite tons intermitentes de quatro etapas sem parar em uma sequência aleatória. A operação pode ser aprendida como explicado abaixo:

O ponto C obtém sua tensão de alimentação através do interruptor de ignição. O ponto A é alimentado por vários pulsos intermitentes do contato do relé do pisca-pisca que pisca as luzes indicadoras laterais.


Cada uma das tabelas produz uma frequência determinada pelo estágio T3 / T4 RC conectado, com uma frequência bastante baixa. O segundo T1 / T2 astável oscila a uma frequência variável em relação à tensão piloto derivada de D5 ou D4. T5 e T6 produzem o intervalo do temporizador necessário para evitar períodos de pulsação nos momentos em que a luz de aviso não está operacional.

A frequência do alarme é aumentada adequadamente pelos transistores T7 … T11 para carregar o alto-falante.

Aviso do farol

Este circuito de aviso de automóvel pode ser aplicado de forma semelhante como um indicador de mensagem de aviso de ‘desligar os faróis'.

As operações envolvidas podem ser aprendidas como descrito abaixo:

Desligar a ignição desliga a energia para o ponto C. O ponto B, por outro lado, permanece energizado pelo interruptor da luz.

Isso resulta em ambos os estábulos e os estágios do amplificador permanecendo funcionais, além do T5. Isso desliga o sinal de controle T6, fazendo com que seu coletor suba para 12 volts e evoque a porta AND D6 / D7 para alimentar a frequência do sinal no estágio do amplificador do transistor.

Então, um sinal de aviso de dois tons começa a funcionar. Os terminais A, B e C devem ser conectados à unidade piscante, ao interruptor dos faróis e ao interruptor da chave de ignição, respectivamente, e não devem modificar substancialmente nenhum dos componentes elétricos do carro, exceto os três conexões especificadas conforme indicado, juntamente com o aterramento do chassi.




FONTE

Nota: Este foi traduzido do Inglês para português (auto)

Pode conter erros de tradução

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