Neste artigo, investigamos um projeto de circuito eletrônico que funciona como um fusível convencional para proteger qualquer sistema elétrico de sobrecargas, sobrecorrente, curto-circuito e riscos de incêndio relacionados.
No entanto, a principal vantagem deste fusível eletrônico é que ele não requer substituições frequentes, como fusíveis mecânicos, em vez disso, pode ser reiniciado com um único toque de um botão.
O que é um fusível
Um fusível é um dispositivo usado na fiação elétrica para evitar riscos de incêndio acidentais devido a um curto-circuito ou sobrecargas. Em fusíveis do tipo mecânico comum, é usado um fio fusível especial que derrete quando há curto-circuito em algum ponto da fiação.
Embora esses fusíveis sejam bastante confiáveis, certamente não são tão eficientes ou elegantes com seu desempenho.
Um tipo de fusível fusível mecânico requer uma seleção cuidadosa no que diz respeito à classificação e, uma vez queimado, novamente requer a substituição cuidadosa do dispositivo corretamente.
Mesmo os automóveis incorporam em grande parte os tipos de fusíveis fusíveis acima para as preocupações de precauções discutidas.
No entanto, o fusível ineficiente acima pode ser substituído de forma muito eficaz por tipos mais versáteis de circuito de fusível eletrônico com pouca consideração.
Principais características
Se você procurar um circuito de fusível eletrônico on-line, poderá encontrar alguns projetos muito comuns que, na verdade, não têm capacidade de lidar com curtos-circuitos ou sobrecargas de alta corrente.
Esses circuitos são criados por crianças em idade escolar e não podem ser usados para aplicações sérias.
O projeto apresentado a seguir utiliza um relé e é capaz de suportar curtos-circuitos de alta corrente de até 5 amperes ou até 10 amperes.
Isso torna o design adequado para quase todos os circuitos CC de alta corrente que exigem uma proteção contra curto-circuito à prova de falhas.
Como funciona este fusível eletrônico
A ideia foi desenvolvida exclusivamente por mim e os resultados dos testes foram bastante impressionantes.
O DIAGRAMA DE CIRCUITO é muito simples, um relé é utilizado para comutar a energia da bateria para o restante da elétrica do veículo através de seus contatos.
Um resistor de baixo valor é colocado no emissor de base de um transistor para detectar o aumento nos níveis de corrente.
Quando um possível curto-circuito é detectado, uma quantidade equivalente de tensão é desenvolvida através desse resistor de baixo valor, essa tensão se torna responsável por acionar instantaneamente o transistor que, por sua vez, aciona o estágio do driver do relé.
O relé reverte rapidamente e desliga a alimentação elétrica do veículo.
No entanto, no processo, ele também se trava para que não entre no modo oscilante.
Os contatos do relé devem ser classificados para lidar com a corrente máxima permitida especificada para as necessidades normais do veículo.
Resistor de detecção
O valor do resistor sensor deve ser cuidadosamente selecionado para as operações de desarme pretendidas nos níveis corretos de sobrecarga.
Eu usei um fio de ferro (1 mm de espessura, 6 voltas, 1 polegada de diâmetro) no lugar do resistor sensor e ele poderia lidar bem com até 4 amperes, após o que forçou o relé a desarmar.
Para correntes mais altas, um número menor de voltas pode ser tentado.
Para ser preciso, o resistor de detecção pode ser calculado usando a fórmula:
- Rx = 0,6 / Corrente de corte
- Rx Potência = 0,6 x Corrente de Corte
O interruptor “push to OFF” é usado para redefinir o circuito, mas somente após a condição de curto-circuito ser devidamente retificada.
Um circuito de fusível eletrônico simples desenvolvido por mim é mostrado abaixo:
Outro fusível eletrônico simples
O fusível eletrônico significa que a corrente de carga é desligada assim que uma sobrecarga é detectada. Na verdade, ele simplesmente restringe a corrente de carga a uma magnitude de certos amperes. O próximo circuito basicamente acionará a corrente de carga para cair para 0%.
Caso aumente, faz com que IL x R2 > 0,7V/R2, Q4 ligue, entregando corrente de base para Q3. Como resultado, Q4 é ativado, fornecendo corrente de base adicional para Q4.
A função regenerativa continua até que eventualmente Q4 e Q3 estejam saturados. Q3 irá subsequentemente retirar toda a corrente de base de Q1, consequentemente desligando Q2 e permitindo que a carga fique protegida contra sobrecorrente.
Caso o botão de reset seja pressionado, todo o acionamento de corrente deve ser retirado de Q3 e Q4, fazendo com que fiquem sem saturação.
Assim que o botão de reset for liberado, o circuito irá retornar à situação original caso a situação de sobrecarga tenha sido eliminada, ou irá desligar novamente caso ainda exista.
Deve-se ter cuidado com o “aterramento” para evitar curto-circuito de R2.
Hashtags: #Circuito #Fusível #Eletrônico #Simples
FONTE
Nota: Este conteúdo foi traduzido do Inglês para português (auto)
Pode conter erros de tradução
Olá, se tiver algum erro de tradução (AUTO), falta de link para download etc…
Veja na FONTE até ser revisado o conteúdo.
Status (Ok Até agora)
Se tiver algum erro coloque nos comentários