Como fazer o carro LED perseguindo a luz traseira, circuito de luz de freio »WikiUtil

O circuito explicado aqui é apresentado em resposta a uma solicitação enviada por um dos ávidos leitores deste blog. O circuito proposto é de um controlador de luz LED seqüencial, especialmente projetado para se adequar à aplicação de um indicador de luz traseira de automóvel de uso múltiplo.

Conexões de circuito

O circuito é incorporado ao interruptor do freio e funciona como uma luz de freio, também é conectado aos interruptores do pisca para indicar a curva do veículo com padrões de luzes de perseguição, e o circuito também pode ser usado como um indicador de Aviso normal da luz traseira.

Para fazer com que o carro proposto chame a luz traseira de cauda, ​​o circuito da luz de freio, será importante entender primeiro a operação do circuito em detalhes com os seguintes pontos:

IC 4060 IC 4017 luz de freio do gráfico de barras LED

Como funciona

O DIAGRAMA DO CIRCUITO pode ser dividido em duas seções, a primeira consistindo no estágio do driver de LED, em que o IC 4017 forma o seqüenciador principal de LEDs e é configurado no modo usual de contador / divisor.


Apenas seis canais do IC 4017 foram utilizados para evitar padrões prolongados de sequenciamento e aglomeração de LEDs.

Dois conjuntos de LEDs são retirados das saídas acima, para que “rodem” em direções opostas quando ligados, no entanto, os dois canais nunca funcionam juntos, pois são usados ​​para os fins do indicador de mudança de direção ESQUERDA, DIREITA e, por portanto, apenas o lado relevante está LIGADO, dependendo do lado de rotação do veículo.

O IC 4060 é configurado em seu modo padrão, como um oscilador, e é usado para acionar o IC 4017 com seus sinais de relógio. A cada pico crescente dos relógios, as saídas do IC 4017 mudam de um pino para outro na ordem mostrada, fazendo com que o LED conectado acenda seqüencialmente.

O pote associado ao IC 4060 pode ser usado para ajustar a velocidade de seqüenciamento conforme desejado.

Esquerda Direita Design LED String

Esquerda Direita Design da sequência do LED

O estágio do LED consiste nos LEDs dispostos em um padrão de sequência definido, conforme explicado na explicação anterior. Os LEDs são conectados às saídas do IC 4017 para que eles possam executar a função desejada de sequenciamento ou busca.

Os LEDs também são conectados discretamente a diferentes controles do veículo, como o interruptor do freio, os interruptores de pisca e um interruptor de luz traseira DIM opcional.

Quando o interruptor do freio é acionado, todos os LEDs acendem juntos, indicando a aplicação dos freios.

Quando um dos indicadores de mudança de direção é LIGADO, digamos, por exemplo, o sinal de mudança ESQUERDA é aplicado, o painel de LEDs localizado no lado ESQUERDA começa a seqüência do centro para a ESQUERDA, indicando a direção movimento esperado do veículo.

A função anterior é repetida para o lado DIREITO por meio da matriz de LEDs da parte direita quando a sinalização correta é realizada com o interruptor correspondente.

Um par de comutadores opcionais (S1) também pode ser incluído e conectado aos LEDs, conforme mostrado no diagrama. Isso fornece um recurso operacional para os LEDs como um indicador de luz traseira mais fraca que permanece aceso o tempo todo com um brilho relativamente mais baixo; no entanto, quando os freios são acionados, os LEDs acendem intensamente.

O circuito do controlador é alimentado pelo IC 7812, que é um regulador de tensão e fornece uma tensão segura, operacional e estabilizada ao circuito, independentemente das flutuações da entrada.

Na posição anterior, os piscas também funcionarão, mas não é recomendado, pois a luz DIM em segundo plano pode afetar a sinalização. A imagem a seguir mostra o design completo do circuito combinado dos dois estágios mencionados acima:

Diagrama esquemático completo

operar os LEDs como um indicador de luz mais fraca

É possível adicionar um capacitor de 22uF através de todos os diodos e terra 1N4007, PERTO DO IC4017. Isso produzirá um efeito rápido nos LEDs, imitando um chuveiro de cozinha.

Abaixo está uma versão simplificada e reduzida do circuito das luzes de busca de carros, explicada acima com luz de freio e luz de estacionamento:

circuito de luzes de perseguição de carro com luz de freio e luz de estacionamento

A publicação ilustra um projeto de circuito elaborado que pode ser usado como uma lanterna traseira de LED de “perseguição” aprimorada para carros e outros veículos; o design também inclui detalhes de modificação dos sistemas de sinalização de mudança de direção e luzes de estacionamento associados. A idéia foi projetada e apresentada pelo Sr. Jason.

Toda a discussão pode ser referenciada na seção de comentários deste post:

Indicador sequencial de pisca

Circuito de luz de perseguição de carro modificado


A descrição do circuito abaixo explica o circuito de chase light do carro modificado proposto, apresentado pelo Sr. Jason:

Bem, tive a chance de trabalhar nisso, mas ainda não o testei. Se isso funcionar, um chip temporizador 4017 e 555 pode ser usado para o pisca-pisca esquerdo e direito.

O esquema

Como funciona o circuito

Espero que você possa entender o que ele está fazendo. Os LEDs que utilizarei têm 3 fios desligados. Um é sujeira, um é freio / volta e um é Park. Quando apenas 12 volts estão conectados aos conjuntos,

Parece haver resistores diferentes para controlar o brilho (uma quantia fixa) do freio / volta e do parque. O que é uma boa escolha de fábrica dos conjuntos de LED.

Se eu usar apenas um fio (freio / giro) e um potenciômetro para ajustar o brilho do parque, acho que precisaria de um potenciômetro de 19W, e esses são caros.

Cada conjunto de LEDs consome 246 mA a 12,8 volts. Se todas as 6 luzes estiverem acesas, isso significa 246mA * 12,8 volts = 18,89W de potência. Portanto, conectá-los separadamente e usar uma conexão de aterramento comum para ligá-los e desligá-los eliminaria a necessidade de um potenciômetro, pois os resistores são incorporados às próprias luzes.

Estou usando um portão NOR para desligar os LEDs de estacionamento quando os freios ou os indicadores de direção são aplicados.

Não tenho certeza dos valores de resistência. Alterei o Vcc para o 4017 e o 555 para que ele saia do regulador de tensão LM7805. Ao fazer isso, também executei a outra E / S desses chips LM7805. Não tenho certeza dos valores necessários de capacitor e resistência.

Eu gostaria de mudar toda a potência para 5 volts para menos consumo de energia. Exceto pela tensão de alimentação do LED, é claro. Isso precisa manter os 12-14 volts que vêm diretamente da fiação do caminhão.

Aceitei sua sugestão e adicionei o transistor e o resistor para descarregar rapidamente os capacitores de 470uF, para que os LEDs não continuem sequenciando por 15 segundos APÓS os sinais de mudança de direção se apagarem.

De acordo com sua solicitação, eu os conectei à última saída de sequência do 4017. Faz sentido e, como você disse, deve funcionar para desligar os LEDs de sequência.

Se eu conseguir que isso funcione, planejo construir um circuito que permita até 8 LEDs de sequenciamento (saídas disponíveis para o 4017, pois dois são usados ​​para redefinir o 4017 e os SCRs).

Farei isso usando interruptores DIP ou, mais simplesmente, pontes de solda. Também vou fazer com que os jumpers de solda estejam antes e depois de um resistor para cada LED, se for necessário um resistor para conectar os LEDs padrão.

Preciso fazer isso no meu carro e minhas novas luzes terão 5 linhas de LEDs. Vou precisar sequenciar em vez dos 3 que o caminhão do meu sobrinho possui. Então terei que projetar o circuito para funcionar para os dois. Coisas divertidas!

Uso de LEDs de alta potência

Agora, vamos dar uma olhada em como construir um circuito de lanterna traseira de carro, perseguindo com LEDs âmbar de alta potência. A idéia foi solicitada pelo Sr. Brian Walton.

As especificações técnicas

Eu tenho dado a projetar um pouco mais de reflexão. Gostaria de saber que alterações podem ser necessárias para usar LEDs individuais de maior potência em vez dos 5 mm recomendados em três. Portanto, haveria 6 LEDs em vez de 6 * 3 5mm

O motivo é que eu combinei DRLs e indicadores de LED na frente do meu carro, por isso, gostaria de manter a aparência do OEM na parte traseira, onde proponho usar o seu Excelente design de circuitos.
Estou pensando na linha de LED no seguinte link.

São os LEDs âmbar LED GW da série DRAGON da Osar Opto Diamond. Eles são projetados para uso automotivo em DRLs e medidores.
Eles têm uma voltagem direta de 2,9v e parecem levar aproximadamente 1,4A em lúmens típicos.

Os LEDs acima não são definitivos, mas uma sugestão em termos de saída e estilo para minhas necessidades de construção.

Portanto, minha pergunta é: ele pode suportar o circuito ou como preciso modificá-lo para obter a energia extra que esses LEDs podem suportar?
Para informação; Do ponto de vista prático, pretendo ter um circuito de motorista separado para cada lado do veículo: facilita a instalação, pois vou conectar o pulso a partir do medidor existente
retransmissão como discutido acima com você.

Espero que você possa me aconselhar (de novo!) E muito obrigado por sua dedicação ao hobby eletrônico na web.
Os melhores desejos
Brian

Resolvendo a consulta do circuito

Obrigado Brian!

A incorporação de LEDs de maior potência exigirá buffers de transistor individuais nas 6 saídas do IC, na verdade, é muito fácil de implementar.

Tentarei explicar as conexões verbalmente, embora também esteja pensando em atualizar um diagrama adequado para esse aplicativo em particular, posso fazê-lo em alguns dias … enquanto isso, você pode tentar fazer as seguintes modificações no circuito acima:

Use TIP122 para os transistores de buffer.

Conecte as bases dos 6 transistores às respectivas saídas do IC 4017 através dos diodos indicados. Verifique se a base possui resistores individuais da série 1k

Os LEDs devem ser conectados através dos coletores de transistor e o positivo, os LEDs também devem ter seu próprio resistor limitador de série

Os resistores de LED podem ser calculados usando a seguinte fórmula:

R = (EUA – LEDfwd) / I

onde estamos a tensão de alimentação,

LEDfwd é a tensão de brilho ideal do LED ou a especificação de queda de tensão direta.

I é a corrente ideal para o LED, conforme especificado em sua folha de dados.

É isso aí … agora seu circuito está pronto e você seria capaz de lidar com qualquer tipo de LED de alta potência no intervalo …

Diagrama de circuito



FONTE

Nota: Este foi traduzido do Inglês para português (auto)

Pode conter erros de tradução

Olá, se tiver algum erro de tradução (AUTO), falta de link para download etc…

Veja na FONTE até ser revisado o post.

Status (Não Revisado)

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