Instalação de sistema de avaria regenerativa em automóveis

O seguinte circuito gerador de eletricidade para carros e motocicletas foi inspirado nos pulsos e nos ídolos dos veículos, que podem ser vistos constantemente balançando e se movendo devido ao movimento irregular do veículo ou a cada vez que os freios são acionados.

Como a energia é desperdiçada nos veículos durante a frenagem

Sempre que um veículo para ou freia, uma grande quantidade de energia é desperdiçada no processo e uma quantidade equivalente de energia é desperdiçada ainda mais quando o veículo é reiniciado. Um conceito simples de gerador de motor ajuda a atrair eletricidade valiosa e gratuita de carros e veículos toda vez que os freios são acionados ou mesmo enquanto o veículo está em movimento com velocidades que mudam frequentemente.

Eu já discuti um artigo interessante sobre como transformar o sistema de freio do seu veículo em um sistema eficiente. sistema de travagem regenerativa, aqui aplicamos o mesmo conceito, mas não para ajudar o veículo, mas para usar eletricidade para qualquer uso alternativo, como carregar um telefone celular, uma bateria etc.

Usando o volante e o conceito do pêndulo

A idéia é bastante básica, fazemos isso combinando um gerador de motor com um pêndulo ou um conceito de panfleto adquirir energia livre constante de qualquer veículo em movimento onde ele foi instalado.

A figura a seguir mostra um pêndulo motor simples configurado onde o pêndulo se desenvolve na forma de uma carga circular com um centro de gravidade deslocado em direção à periferia do círculo.


A carga do pêndulo pode ter qualquer outra estrutura preferida, embora o projeto mostrado forneça a maior eficiência possível devido ao mínimo de entrada de ar.

Instalação de sistema de avaria regenerativa em automóveis

O pêndulo é fixado com o eixo do motor, de modo que, toda vez que o pêndulo se move, o mecanismo magnético da bobina interna do motor também experimenta uma quantidade equivalente de movimento, que ajuda na geração pretendida de eletricidade.

Como a energia livre é adquirida usando um gerador de motor

O conceito é muito básico, o motor aqui opera no modo oposto, que está no modo gerador e gera eletricidade cada vez que o pêndulo é movido, o que ocorre quando o veículo experimenta um padrão de velocidade irregular.

A configuração declarada deve simplesmente ser mantida lateralmente em qualquer veículo para que o eixo do sistema fique paralelo ao eixo da largura do veículo. A localização pode estar em qualquer lugar e não é crítica.

Uma vez instalado, pode-se esperar que o gerador do motor produza instantânea ou consistentemente diferentes níveis de eletricidade, dependendo das mudanças de velocidade do veículo ou da velocidade de frenagem do veículo.

Como a faixa de oscilações do pêndulo pode ser limitada a 90 graus de oscilação em ambos os lados, os níveis de tensão gerados podem ser proporcionalmente limitados em comparação com as rotações completas; portanto, é recomendável usar um motor com especificação de tensão relativamente mais alto, em torno de 12 a 24V, o que possivelmente permitiria uma saída em torno de 2 a 4V, dependendo da velocidade do veículo ou dos níveis de frenagem.


A tomada pode ser conectada diretamente a um telefone celular para permitir o carregamento rápido do telefone através deste conceito de gerador elétrico gratuito em carros ou qualquer veículo.



FONTE

Nota: Este foi traduzido do Inglês para português (auto)

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