O seguinte circuito gerador de eletricidade regenerativa em carros e motocicletas foi inspirado nas bonecas oscilantes e ídolos dentro de veículos que podem ser vistos constantemente balançando e se movendo devido ao movimento irregular do veículo ou sempre que os freios são aplicados.
Como a energia é desperdiçada em veículos durante a frenagem
Sempre que um veículo é parado ou freado, uma enorme quantidade de energia é desperdiçada no processo e uma quantidade equivalente de energia é desperdiçada ainda mais enquanto o veículo é reiniciado. Um conceito simples de gerador de motor ajuda a extrair eletricidade gratuita valiosa de carros e veículos sempre que os freios são acionados ou mesmo quando o veículo está se movendo com velocidades frequentemente alteradas.
Já discuti um artigo interessante sobre como converter o sistema de frenagem do seu veículo em um sistema de frenagem regenerativa eficiente, aqui aplicamos o mesmo conceito, mas não para auxiliar o veículo e sim para usar a eletricidade para qualquer uso alternativo, como carregar um celular, bateria etc
Usando Fly-Wheel e conceito de pêndulo
A ideia é bastante básica, fazemos isso combinando um motor gerador com um pêndulo ou um conceito de volante para obter uma energia livre consistente de qualquer veículo em movimento onde esteja instalado.
A figura a seguir mostra um pêndulo motor simples montado onde o pêndulo é desenvolvido na forma de uma carga circular com um centro de gravidade deslocado em direção à periferia do círculo.
A carga pendular pode ter qualquer outra estrutura preferida, embora o projeto mostrado forneça a maior eficiência possível devido ao arrasto mínimo do ar.
O pêndulo é fixado com o eixo do motor, de modo que sempre que o pêndulo se move, o mecanismo magnético da bobina interna do motor também sofre uma quantidade equivalente de movimento que, em última análise, ajuda na geração de eletricidade pretendida.
Como a energia livre é adquirida usando um gerador de motor
A obtenção de eletricidade da ação de frenagem regenerativa é muito básica. O motor aqui opera no modo oposto, ou seja, no modo gerador e gera eletricidade sempre que o pêndulo se move, o que por sua vez acontece quando o veículo sofre um padrão de velocidade irregular.
A configuração indicada simplesmente precisa ser fixada dentro de qualquer veículo lateralmente de forma que o eixo do sistema fique paralelo ao eixo da largura do veículo. A localização pode ser em qualquer lugar e não é crítica.
Uma vez instalado, pode-se esperar que o gerador de motor produza instantaneamente ou consistentemente diferentes níveis de eletricidade, dependendo das mudanças de velocidade do veículo ou da taxa de frenagem do veículo.
Como a faixa de oscilações do pêndulo pode ser limitada a uma oscilação de 90 graus em ambos os lados, os níveis de tensão gerados podem ser proporcionalmente limitados em comparação com rotações completas, portanto, é aconselhável usar um motor com uma especificação de tensão relativamente mais alta, em torno de 12 a 24V , o que possivelmente permitiria uma saída de cerca de 2 a 4V, dependendo da velocidade do veículo ou dos níveis de frenagem.
A saída pode ser conectada diretamente a um celular para permitir um carregamento rápido do telefone através deste conceito de gerador de eletricidade gratuito em carros ou qualquer veículo.
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