Projetos de circuito eletrônicoCarro e motocicletaAtualizando as luzes de estacionamento para DRLs aprimorados

Atualizando as luzes de estacionamento para DRLs aprimorados

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Neste artigo, aprendemos uma ideia de circuito simples que pode ser aplicada para converter as luzes de estacionamento existentes em um sistema DRL avançado e inteligente. A ideia foi solicitada pelo Sr. Chris.

Especificações técnicas

Eu estava muito interessado em ler o diagrama de circuito que você postou alguns meses atrás sobre os ‘Smart DRL/circuitos indicadores’ (https://www.homemade-circuits.com/2014/04/smart-car-drl-controller-circuit.html) Eu queria saber se você poderia me ajudar a modificar este circuito um pouco para o meu próprio projeto? Eu só tenho um conhecimento básico de circuitos elétricos/PCBs e preciso de uma pequena ajuda.

Essencialmente, estou tentando replicar este sistema:
https://www(ponto)youtube(ponto)com/watch?v=X51b_d4d6KQ
Obrigado pelo seu tempo!

Cumprimentos,
Chris

O design

O referido videoclipe mostra os seguintes efeitos sobre as luzes de estacionamento modificadas que agora são substituídas por DRLs de LED.

Quando os piscas são ligados, o DRL relevante desliga parcialmente para que o pisca pisca fique mais proeminente e destacado.

No momento em que os piscas são desligados, o DRL é automaticamente revertido para seu brilho original, porém a transição não é instantânea e sim de forma lenta e crescente (desvanecimento reverso).

O procedimento acima é repetido cada vez que os piscas são LIGADOS, lado esquerdo/direito individualmente ou em conjunto.

Atualizando Park-Lights para DRL

A atualização proposta de luzes de estacionamento para um circuito DRL aprimorado para produzir os efeitos acima pode ser feita implementando o circuito mostrado abaixo.

Em primeiro lugar, as luzes de estacionamento precisarão ser substituídas por módulos DRL de LED e, em seguida, o circuito proposto deve ser usado em conjunto para as melhorias necessárias.

O funcionamento do circuito é bastante simples e pode ser entendido como abaixo:

O relé permanece na posição desativada enquanto o farol ou os indicadores de direção não estiverem ativados.

Nesta situação os contatos N/C permitem que o +12V (da chave de ignição) alcance a base do transistor chaveador que por sua vez mantém o DRL conectado iluminado brilhantemente ou normalmente através de sua tensão de emissor.

Agora, caso o farol ou o pisca-pisca estejam ligados, o relé é alimentado com a tensão de alternância e é ativado, mudando seu contato de N/C para N/O

A interrupção dos contatos N/C interrompe a condução de T1 e o DRL é inibido da alimentação direta de 12V, em vez disso agora ele se conecta através do relé N/O e do estágio controlado por corrente 317 de tal forma que seu brilho fica muito mais fraco ou conforme o valor R1 selecionado

Enquanto isso, C1 é descarregado completamente via R3.

Em seguida, no momento em que as luzes relevantes são desligadas, o relé desliga e volta à sua posição original desativada, conectando a alimentação de 12V de volta à base do T1.

No entanto, aqui T1 é forçado a conduzir lentamente devido à presença de C1 que não permite que T1 ligue rapidamente, produzindo o desvanecimento reverso necessário do DRL até seu brilho total.

Diagrama de circuito

IMG 6243A49099786

Lista de peças para o projeto de circuito acima

R1 = (1,25/valor de amp DRL) x 3

R2 = 1k 1/4 watt

R3 = 10K

C1 = 470uF/25V

T1 = TIP122

D1, D2, D4 = 1N4007

D3 = também 1N4007 (opcional)

Relé = 12V, 400 ohms, SPDT

Feedback do Sr. Chris

Olá Swagatam,

Muito obrigado por resolver isso para mim – uma ótima explicação, diagrama e lista de materiais!

Só tenho algumas perguntas simples:

1. A alimentação de 12v do interruptor do indicador terá que vir da haste do indicador onde há 12v constante, e não os 12v intermitentes/piscando após o relé do pisca-pisca, isso está correto?

2. O ‘módulo DRL’ no seu diagrama – presumo que sejam apenas os LEDs brancos? Existe uma quantidade máxima de LEDs que posso utilizar ou apenas tenho que ajustar os valores do resistor de acordo?

3. Se eu fosse adicionar o ‘módulo indicador’ (LEDs laranja) a esta unidade, conforme o vídeo, suponho que eu teria que apenas levar a alimentação de 12v ‘piscando’ do relé de pisca-pisca existente em um resistor, então o LEDs, e depois para o terra?

Obrigado novamente pelo seu tempo, é muito apreciado.

Atenciosamente,
Chris

Analisando o problema

Oi Cris,
Obrigado!
Aqui estão as respostas às suas perguntas:
1) Idealmente deve ser um 12V fixo que pode ser retirado do interruptor do painel do pisca-pisca, se for usada uma alimentação intermitente, a bobina do relé do meu circuito precisará ser estabilizada com um capacitor de 1000uF/25V em paralelo para que o relé não se agita com a alimentação flutuante de 12V, mas permanece constantemente ligado.
2) A configuração do LED pode ser específica para a unidade DRL que não abordei no artigo, aqui o consumo de corrente (amp) é o que importa, que não deve exceder 1amp, se isso acontecer, o TIP122 pode precisar de uma atualização.
3) sim, basta conectar os LEDs laranja com um estágio limitador de corrente apropriado e você pode conectá-lo diretamente à fonte CC intermitente existente da unidade de pisca-pisca.
Cumprimentos.

Hashtags: #Atualizando #luzes #estacionamento #para #DRLs #aprimorados
 

FONTE


Nota: Este conteúdo foi traduzido do Inglês para português (auto)
Pode conter erros de tradução

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