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Amplificador de carro acionado por RF para celular

O artigo a seguir apresenta um projeto de circuito que silenciaria a música do amplificador do seu carro no momento em que ele detecta uma chamada de celular dentro do carro, permitindo um silenciamento automático durante as situações e poupando o usuário de aborrecimentos manuais.

Uma música alta pode ser um incômodo enquanto um telefonema está sendo atendido ou discado. Todos nós normalmente adoramos ouvir música alta enquanto viajamos de carro, mas isso pode significar problemas caso seja necessário atender uma ligação telefônica.

Silenciamento Automático do Amplificador de Carro

Um sistema de silenciamento automático que pudesse detectar uma chamada de celular e silenciar o amplificador do carro automaticamente por enquanto poderia ser bastante útil, pois salvaria o usuário de alguma frustração e trabalho manual.

Vamos aprender como isso pode ser possível usando o pequeno circuito explicado a seguir.

Sabemos que todos os celulares geram uma quantidade significativa de radiofrequência (RF) cada vez que são ativados por meio de uma chamada recebida ou efetuada.

O nível de RF gerado pode ser diferente para diferentes telefones celulares, mas, no entanto, algum grau destes estará sempre presente em torno de telefones celulares chamados, não importa o quanto tenha sido restrito.

Esses RFs emitidos por um telefone celular facilitam a detecção de sua condição operacional e podem ser efetivamente usados ​​para qualquer função de alternância relevante por meio de um circuito conectado.

O farejador de RF

O circuito a seguir mostra um circuito detector ou farejador de RF simples que pode ser incorporado para o silenciamento do amplificador do veículo proposto enquanto uma chamada está sendo recebida ou discada por um telefone celular dentro do local pretendido.

Referindo-se à figura abaixo, o projeto consiste basicamente em dois estágios, o sensor de RF composto por A1 e A2 e um estágio de driver de relé compreendendo o estágio de driver BC547 subsequente.

A1 e A2 são configurados como amplificadores de alto ganho e são conectados em série para obter a máxima sensibilidade.

O resistor de realimentação 2M2 é responsável por determinar o ganho ou o nível de sensibilidade dos opamps. Aumentando aumenta a sensibilidade e vice-versa.

Os opamps juntos tornam-se ideais para captar todos os tipos de sinais de RF que possam estar presentes nas proximidades.

Ajustando a sensibilidade

Sua sensibilidade pode ser ajustada ajustando o potenciômetro 2M2 ou pré-ajustado de acordo com o nível de RF disponível ao redor.

Dentro de um carro pode haver uma série de outros distúrbios além do Rf do telefone celular, portanto, a sensibilidade precisa ser ajustada de forma ideal para que o sensor capte apenas os RFs do telefone celular e não do sistema de ignição do veículo.

Além disso, mais de uma dessas unidades pode ser posicionada em diferentes cantos do interior do carro e as saídas integradas ao driver do relé principal para que o receptor seja capaz de detectar os Rfs de todos os lugares do interior e dos telefones celulares dos membros que pode ocupar os assentos traseiros do carro.

Isso também permitirá manter os circuitos de muting individuais configurados com sensibilidade mínima, certificando-se de que essas unidades detectem apenas as RFs do telefone celular e nenhuma outra perturbação espúria.

Voltando ao circuito de mute do amplificador de carro proposto, assim que um celular é ativado com uma chamada, os RFs são instantaneamente detectados pela antena do circuito e convertidos em uma DC amplificada flutuando nos telefones celulares variando os níveis de emissão.

A saída amplificada através das saídas A2 é apropriadamente filtrada pelo diodo associado e rede de capacitores, e usada para acionar o estágio de relé em que o relé clica e liga os terminais mudos do amplificador do carro, forçando a música a desligar por enquanto, até que a chamada seja finalizada ou completada pelo usuário.

Diagrama de circuito

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FONTE


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