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Circuito de luz de freio montado em capacete sem fio

O post explica um inovador circuito de luz de freio LED sem fio que pode ser conectado ao capacete de um motociclista. Os LEDs ligados ao circuito do capacete acendem em resposta à frenagem da motocicleta, gerando um efeito de luz de freio aprimorado do capacete do usuário. A ideia foi solicitada pelo Sr. Bugoy.

Especificações técnicas

Bom Dia senhor! Como você está? Sim, foi realmente um projeto muito interessante. Eu sou realmente um defensor da segurança e proteção quando se trata da minha moto, senhor.

Eu gostaria que você pudesse vê-lo em breve. A propósito, aqui estão alguns links de um produto de pós-venda:

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Estou pensando em hackear uma campainha sem fio ou um carro de brinquedo com controle remoto com luzes. Mas não sei como fazê-lo. Então, estou pedindo sua ajuda, senhor, se você conhece um transceptor e receptor de RF simples que possa acionar LEDs.

Muito obrigado senhor.

O design

O circuito de luz de freio do capacete proposto poderia ser facilmente implementado usando um transmissor FM caseiro barato e um pequeno rádio transistor FM.

Um pequeno transmissor FM pode ser visto no diagrama a seguir que se torna o circuito transmissor da luz de freio para os LEDs do capacete.

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O projeto acima representa um circuito transmissor FM simples que pode ser integrado com o sinal de tensão da luz de freio da motocicleta, ou simplesmente através da conexão da lâmpada da luz de freio

O circuito gera um sinal FM na banda FM padrão de 80 a 108 MHz. Assim, os sinais transmitidos tornam-se recebíveis em qualquer rádio FM padrão colocado a uma distância radial de 30 metros. A bobina precisaria de ajustes para definir o ponto exato de recepção em um rádio FM

As linhas de 12V indicadas devem ser conectadas diretamente através da lâmpada da luz de freio da bicicleta.

O BC547 à direita junto com sua base zener garante que o circuito do transmissor FM receba os 3 V alocados para as operações.

O UM66 IC é um chip musical que permite que o circuito gere uma transmissão FM modulada AF garantindo sinais FM muito mais fortes e robustos em comparação com um transmissor sem estágio de modulação de áudio.

Portanto, cada vez que os freios são aplicados, o transmissor é LIGADO e envia um forte sinal FM de áudio modulado para o rádio FM posicionado dentro do capacete.

O rádio FM como receptor

Qualquer rádio FM pequeno pode ser usado com o propósito de receber os sinais transmitidos do transmissor FM explicado acima. Um exemplo de circuito de um pequeno rádio FM pode ser visto abaixo:

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Na imagem podemos ver um alto-falante acoplado ao rádio e também uma bateria de 9 V como fonte de alimentação.

Ambos os anexos mencionados acima precisam ser removidos do kit e devem aparecer algo como indicado abaixo após as modificações propostas:

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Para tornar o rádio acima compatível com um estágio de driver de LED e para iluminar um conjunto de LEDs em resposta aos sinais do transmissor FM recebidos, precisamos fazer algumas modificações elétricas interessantes com o kit de rádio FM mostrado.

A figura a seguir mostra como um pequeno palco elétrico consistindo de um BJT e um indutor pode ser usado para transformar o áudio amplificado do rádio em um DC que então iluminaria um conjunto de LEDs cada vez que os freios fossem aplicados na moto.

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No diagrama acima, vemos os terminais de alto-falante do rádio FM sendo unidos com um indutor e a saída através do indutor ainda conectada com um estágio retificador de diodo e capacitor para converter em uma unidade base DC estável para o estágio de driver de LED BC547 seguinte.

Também podemos ver a bateria de 9 V sendo substituída por uma célula de íons de lítio de 3,7 V para tornar o design compacto e facilmente fechado dentro do capacete.

Quando o rádio começa a receber o áudio comutado, a fraca frequência de áudio nos fios do alto-falante se concentra e aumenta com a ajuda do indutor conectado, essa tensão aumentada é retificada e filtrada pela rede de capacitores de diodo para que o BC547 seja capaz de receber um conversão DC limpa para acionar o conjunto de LEDs situados sobre o corpo do capacete.

Agora, sempre que os freios são acionados, o sinal do transmissor é recebido pelo rádio FM dentro do capacete, resultando na iluminação necessária da faixa de LED através das operações explicadas na seção acima.

Como configurar o circuito de luz de freio de capacete LED proposto

Antes de instalar o módulo Rx LED sobre o capacete, a placa de rádio precisa ser configurada adequadamente conforme a seguinte explicação:

Ligue o rádio FM sem antena conectada e a seleção da estação no rádio em qualquer posição aleatória.

Você pode encontrar os LEDs brilhando nesta situação, agora ajuste a predefinição de controle de volume na seção do amplificador da placa FM muito lentamente até que o LED pare de acender.

Após a configuração acima, desconecte os fios de saída do alto-falante do estágio do driver de LED e deixe um alto-falante ser conectado a esses fios. Conecte também o fio da antena de volta na posição mostrada.

Ligue a unidade transmissora e ajuste a bobina de frequência de cor vermelha ou pode ser um aparador de capacitor em outras variantes de receptores FM, sintonize-o cuidadosamente até que um áudio musical limpo e poderoso (música UM66) seja detectado no alto-falante. Sele o dispositivo de ajuste com cola.

Agora remova o alto-falante e conecte os fios de volta com o estágio do driver LED.

Ligue o transmissor e você verá os LEDs brilhando intensamente em resposta à transmissão musical recebida da unidade Tx. A comutação do circuito Tx deve desligar os LEDs também confirmando instantaneamente o perfeito funcionamento do sistema.

Verifique a resposta mais algumas vezes, após o que você pode prosseguir com as instalações finais.

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FONTE


Nota: Este conteúdo foi traduzido do Inglês para português (auto)
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