O McLaren Artura apresenta um novo motor V6 de 120º, além de um motor de fluxo axial. Qual é a diferença entre motores de fluxo radial e axial? Inscreva-se em Engenharia explicada para mais vídeos! – https://goo.gl/VZstk7
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O McLaren Artura 2023 está repleto de novas tecnologias fascinantes. Possui um novo motor V6 biturbo de 120º, bem como um motor de fluxo axial, para uma potência combinada de 671 cavalos de potência e 530 lb-pés de torque. Mantendo tudo junto está um novo monocoque de fibra de carbono, com uma bateria de 7,4 kWh. A potência é enviada através de uma nova transmissão de embreagem dupla de 8 marchas, que também abriga o primeiro diferencial de deslizamento limitado eletrônico em um McLaren de estrada. Qual é a diferença entre motores de fluxo radial e fluxo axial? O que há de tão especial neste novo motor V6? Assista para saber tudo! A Engineering Explained é participante do Amazon Influencer Program. Não se esqueça de verificar minhas outras páginas abaixo! Instagram: http://www.instagram.com/engineeringexplained
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FONTE
Duração do vídeo: 00:19:41