O artigo discute um circuito simples de corte de sobrecarga para proteger máquinas pesadas, operadas em rede, como uma máquina de torno. A ideia foi solicitada pelo Sr. Howard Dean.
As especificações técnicas
Primeiro, posso dizer que tenho muito pouco conhecimento em eletrônica, embora pudesse seguir um diagrama simples.
Eu opero um pequeno torno chinês para usinagem hobby (fabricando modelos de motores a vapor), mas ocasionalmente o sistema está sobrecarregado e um fusível de 3 A queima, eu aprecio que esse fusível esteja lá para proteger o motor.
Seria possível substituir este fusível por um interruptor de interrupção, em vez de uma unidade doméstica, para que você não precise trocar os fusíveis?
O problema não acontece com frequência, mas, quando isso acontece, é muito difícil encontrar o fusível, pois está localizado na parte de trás do guincho que eu tenho que carregar. Um pouco demais aos 75.
Qualquer ajuda seria apreciada.
Obrigado.
Howard Dean
O desenho
Eu já discuti um projeto simples de circuito protetor de sobrecarga em um dos meus postagens anterioresO mesmo pode ser usado para a aplicação de corte de sobrecarga da máquina de torno proposta.
Referindo-se ao diagrama de circuitos abaixo, podemos identificar os seguintes estágios principais:
Um estágio de acoplador óptico acionado por uma ponte retificadora
e um estágio de circuito de relé de travamento acoplado ao estágio de acoplador óptico acima.
Diagrama de circuito
A alimentação CA é fornecida na entrada do lado esquerdo indicada, que é passada para a carga através de um resistor sensor de carga R1 e os contatos N / C do relé de corte associado, N / C significa normalmente fechado, que o que significa que os contatos estão conectados através deste ponto enquanto o relé estiver no estado desativado.
R1 é calculado adequadamente para que uma diferença de potencial se desenvolva o suficiente para ativar o LED opto quando uma sobrecarga que excede a zona insegura é atingida.
A operação de corte por sobrecarga é realizada da seguinte maneira:
Enquanto a carga estiver dentro da faixa de consumo normal, a tensão no R1 permanece baixa, mantendo o LED opto desativado.
No entanto, no caso de um curto-circuito ou uma sobrecarga na saída, que pode estar em uma máquina de torno para o projeto proposto, a tensão no R1 dispara e se torna alta o suficiente para acender o LED opto instantaneamente.
O LED opto, por sua vez, ilumina o LDR associado vedado dentro do gabinete à prova de luz, fazendo com que sua resistência diminua significativamente.
Essa queda na tensão do LDR permite uma corrente de polarização para a base do R1 que, juntamente com o T2, muda instantaneamente para um modo de intertravamento que ativa o relé.
Os contatos do relé respondem a isso e entregam a alteração necessária cortando a linha CA na máquina de carga ou torno.
O circuito permanece bloqueado e congelado até que o circuito seja desligado e ligado, restaurando o relé à sua forma inicial. Como alternativa, o botão mostrado também pode ser pressionado para o mesmo.
O LED verde indica o modo bloqueado do circuito protetor de sobrecarga e também confirma um desligamento da carga de saída.
O optocoupler é um dispositivo caseiro, os detalhes da construção podem ser estudados no seguinte artigo:
https://homemade-circuits.com/2011/12/how-to-build-simple-electronic.html
O uso de uma combinação de LED / LDR para o acoplador óptico parece ser muito mais confiável em suas operações, no entanto, um opto convencional de LED / transistor (como um 4n35 etc.) também pode ser testado e pode funcionar de maneira confiável. Poderia ser uma questão de alguma experimentação.
Usando um acoplador óptico
O design acima também pode ser construído usando um acoplador óptico em vez de uma matriz de LED / LDR, como mostrado abaixo:
Fórmula de limite atual
R1 pode ser calculado usando a seguinte fórmula:
R1 = tensão direta do LED / corrente de sobrecarga (em amperes)
P1 s para ajustar a sensibilidade do circuito.
FONTE
Nota: Este foi traduzido do Inglês para português (auto)
Pode conter erros de tradução
Olá, se tiver algum erro de tradução (AUTO), falta de link para download etc…
Veja na FONTE até ser revisado o post.
Status (Não Revisado)
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