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4 razões pelas quais o motor VR6 está morrendo

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O motor VR6 da Volkswagen está vendo menos implementação com o passar dos anos. Não é mais usado no VW Golf, Jetta, Beetle, Corrado, Sharan, Phaeton, Eos, Audi A3 e Audi TT e muitos outros, é mantido vivo na marca VW apenas pelo Touareg, Passat e Atlas. Qual é a substituição? Principalmente um 2.0L turboalimentado de quatro cilindros em linha. Por quê? Bem, há muitos benefícios. Neste vídeo, discutiremos torque, potência, peso, tamanho, eficiência, consolidação e as muitas vantagens que um quatro cilindros turbo em linha tem para destronar o eclético VR6. Não se esqueça de conferir minhas outras páginas abaixo! Facebook: http://www.facebook.com/engineeringexplained
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FONTE
Duração do vídeo: 00:11:38

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