A asa centrípeta brilhante do Zenvo maximiza a aderência

Como funciona a asa centrípeta do Zenvo TSR-S – Mais pneus e livros recomendados para carros – link➤http:amzn.to/2BrekJm Inscreva-se para receber novos vídeos todas as quartas-feiras! – link➤https:goo.gl/VZstk7 EE Shirts! – link➤http:bit.ly/2BHsiuo O Zenvo TSR-S tem um truque que muitos outros supercarros não conseguem igualar.

O novo pacote aerodinâmico como um todo resulta em três vezes a força descendente do Zenvo TS1 GT, em parte devido à enorme asa traseira.

A chamada ‘Asa Centrípeta' pode não apenas girar para mudar o ângulo em que a asa está voltada para a asa, mas também a inclinação de um lado para o outro do carro.

Conforme o carro faz uma curva, o interior do carro vê a asa se levantar, diminuindo a transferência de carga para a roda externa.

Ao manter a carga na roda interna mais elevada durante as situações de curva, a Asa Centrípeta aumenta a aderência lateral, com pouco sacrifício na força descendente geral.

Os benefícios não param por aí.

Com um ponto de pivô alto, a asa atua como uma barra anti-roll aerodinâmica, evitando o giro excessivo da carroceria.

E, como também se inclina para a frente / para trás, pode funcionar como um freio a ar, aumentar a força descendente ou minimizar o arrasto.

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FONTEDuração do vídeo: 00:05:46


Nota: Este foi traduzido do Inglês para português (auto)
Pode conter erros de tradução
Data da Fonte do video (Ano-Mês-Dia – HORA): 2018-05-30 11:00:01


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