Como funciona o CVT Toroidal – Os primeiros CVTs CVT de alto torque de produção são a transmissão mais rápida – https://youtu.be/cb6rIZfCuHI
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Os CVTs há muito são atormentados como úteis apenas para aplicações de baixo torque. Mas o CVT Extroid da Nissan é diferente. É usado para enviar a potência para as rodas traseiras de um V6 turbo de 3,0 litros. Muito torque? Sem problemas. Trata-se de um CVT toroidal, que utiliza discos e roletes para transmitir torque e alterar as relações de transmissão. As relações de transmissão são alteradas movendo um munhão verticalmente, o que faz com que os rolos de força se movam para cima e para baixo, alterando a relação de transmissão, se você deseja mais torque em uma velocidade máxima mais alta. Mas não é um CVT toroidal comum, há dois pares de discos, essencialmente dobrando a transmissão, o que significa que pode gerar ainda mais torque sem preocupações de durabilidade. A Nissan também usa um óleo de tração CVT altamente especializado, para que os discos possam não apenas ser lubrificados e resfriados, mas também transmitir altas forças de torque sem contato de metal com metal. Confira todos os detalhes desta transmissão genial! #YouTubeLearning Engineering Explained é participante do Programa Amazon Influencer. Não se esqueça de conferir minhas outras páginas abaixo! Facebook: http://www.facebook.com/engineeringexplained
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FONTE
Duração do vídeo: 00:13:16