O Porsche Taycan Turbo é o carro elétrico menos eficiente (EPA) Inscreva-se para novos vídeos toda quarta-feira! – https://goo.gl/VZstk7
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O Porsche Taycan Turbo 2020 tem a classificação MPGe mais baixa de todos os carros elétricos do ano modelo 2019 e 2020 nos Estados Unidos, de acordo com a EPA. Para supercarros a gasolina, a eficiência realmente não importa, e a economia de combustível é muitas vezes lamentável. No entanto, com a tecnologia de bateria atual, a eficiência do carro elétrico é extremamente importante, independentemente de ser um carro econômico ou um supercarro. Os entusiastas da Porsche podem não estar preocupados com as contas de energia ou mesmo com o alcance de 201 milhas de seu carro elétrico novinho em folha, mas existem métricas sobre ineficiência que são difíceis de ignorar para qualquer entusiasta. Este vídeo também comparará a estratégia de bateria do Porsche Taycan com o Tesla Model S. As diferenças na estratégia de bateria também levam a diferenças no pedal do freio, pedal do acelerador e estratégias de frenagem regenerativa entre os dois carros, que serão discutidas no vídeo. Confirmação de classificação da EPA (carro e motorista):
https://www.caranddriver.com/news/a30199684/porsche-taycan-ev-range/
Visão geral detalhada da engenharia Taycan:
https://jalopnik.com/an-extremely-detailed-look-at-the-porsche-taycans-engin-1837802533
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As traduções (auto) pode conter erros no título e na descrição (Estados Unidos > Português)
FONTE
Duração do vídeo: 00:14:42