A Toyota patenteou um carro elétrico de transmissão manual que tem uma marcha. O Audi RS e-Tron GT possui uma transmissão de 2 velocidades para o motor traseiro. Inscreva-se em Engenharia Explicada para mais vídeos! – https://goo.gl/VZstk7
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Por que os carros elétricos não têm transmissão? É uma pergunta comum; e a verdade é que eles têm transmissões. A maioria dos motoristas não notará, porque a maioria dos carros elétricos tem transmissões de velocidade única, o que significa que eles nunca mudam de marcha. Alguns carros elétricos, como o Audi e-Tron GT, bem como o Porsche Taycan, possuem várias marchas. Ambos os carros apresentam uma transmissão de 2 velocidades para a unidade de tração traseira, com uma única velocidade na frente. O jogo pode mudar completamente, no entanto, depois de descobrir os mais recentes pedidos de patente da Toyota, que busca criar um carro elétrico de transmissão pseudo-manual. Este vídeo se concentrará em responder às seguintes perguntas: 1) Por que a Audi e a Porsche usam uma transmissão de duas velocidades? 2) Por que a maioria dos carros elétricos usa apenas uma marcha? 3) Como funcionaria uma transmissão manual falsa e por que a Toyota está considerando isso? Referências de Vídeo: Autoridade Motora – https://www.motorauthority.com/news/1135114_toyota-patented-a-manual-transmission-for-electric-cars
Fóruns BZ – https://www.bzforums.com/threads/toyota-manual-transmission-electric-vehicle-patents.119/
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FONTE
Duração do vídeo: 00:13:43