Especificações do Honda Civic Type R 2017 e revisão da primeira unidade Revisão do Honda Civic Si 2017 – https://youtu.be/dGnDkZijx74
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Especificações completas do Honda Type R 2017 – Motor 2.0L Turbo de 4 cilindros em linha – 306 HP @ 6.500 RPM, Max 7.000 RPM – 295 lb-ft @ 2.500 RPM a 4.500 RPM – Dual VTC com escape VTEC – Mono scroll turbo com válvula de descarga eletrônica – Taxa de compressão de 9,8:1 – Peso bruto de 3.117 lbs – Tração dianteira – Diferencial de deslizamento limitado helicoidal – Controle de lançamento – Manual de 6 velocidades com combinação de rotação – EPA City/Hwy/Comb – 22/28/25 mpg – Suporte dianteiro de eixo duplo com ARB e amortecedores adaptativos – Suspensão traseira Mult-link com ARB e amortecedores adaptativos – 20 x 8,5 rodas de alumínio de 10 raios – 245/30ZR20 Continental SportContact 6 Pneus de verão Direto do kit de imprensa da Honda: “O Civic Type R 2017 tem características o motor mais potente já oferecido em um veículo de produção Honda na América. 295 lb.-pés de torque entre 2.500 e 4.500 rpm. O e R é o ápice absoluto do desempenho do Civic e é o automóvel de produção Honda mais rápido já oferecido nos Estados Unidos, com uma velocidade máxima de aproximadamente 270 km/h. O motor turboalimentado de 2,0 litros é fabricado pela Honda of America Mfg. em sua fábrica de motores em Anna, Ohio, usando peças de origem nacional e global. Os motores completos são enviados para a Honda of the UK Manufacturing em Swindon, Inglaterra, onde o Type R é fabricado. Projetado especificamente para injeção direta e turboalimentação, com um virabrequim de aço forjado ultraleve e bielas de aço forjado, o motor Type R foi projetado para oferecer torque máximo na faixa de rotação média para fornecer potência instantaneamente acessível. Oferecido exclusivamente com uma transmissão manual de 6 velocidades, a caixa de câmbio de alta resistência oferece uma ação de troca de curta distância e relações espaçadas ajustadas para se adequar à entrega de potência do turbo de 2,0 litros. Um recurso de combinação de rotação selecionável pelo motorista suaviza as mudanças de marchas para cima e para baixo de alto desempenho, e o Launch Control ajuda a otimizar a tração fora da linha para aceleração máxima. E para ajudar a colocar a força no chão, um diferencial dianteiro helicoidal de deslizamento limitado é padrão. O motor Civic Type R está em conformidade com as emissões Tier3 Bin125 / LEV3-ULEV125. Embora o Civic Type R ofereça um desempenho impressionante, o motor e a transmissão eficientes, juntamente com a excelente aerodinâmica e baixa resistência ao funcionamento, resultam em classificações de economia de combustível EPA1 de 22/28/25 cidade/estrada/mpg combinado.” Não se esqueça de verificar minhas outras páginas abaixo! Facebook: http://www.facebook.com/engineeringexplained
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FONTE
Duração do vídeo: 00:18:06