A publicação explica um circuito de partida suave do motor PWM eficaz que pode ser usado para habilitar motores pesados com uma partida suave e, assim, impedir que o equipamento gere correntes perigosas.
Por que um começo tranquilo
Motores de alta potência, como motores de bomba ou outras formas de motores industriais pesados, tendem a consumir uma grande corrente durante sua partida inicial, o que, por sua vez, afeta os fusíveis e interruptores associados, causando o desligamento ou a degradação em poucas horas. Características adicionais. Para remediar a situação, um circuito de partida suave torna-se altamente imperativo.
Em alguns dos meus artigos anteriores, discutimos sobre um tópico relacionado, que você pode aprender exaustivamente através das seguintes postagens:
Circuito de partida suave para motores de bomba
Circuito de partida suave para geladeira
Embora os projetos acima sejam bastante úteis, eles podem ser considerados um pouco de baixa tecnologia com seu foco.
Neste artigo, veremos como o processo pode ser implementado usando um circuito controlador de partida suave de motor muito mais sofisticado baseado em PWM.
Usando o conceito PWM
A idéia aqui é aplicar um PWM de avanço a um motor toda vez que ele LIGAR, essa ação permite que o motor atinja uma velocidade linearmente crescente de zero a máxima dentro de um período de tempo estipulado, que pode ser ajustável.
Nota: Use uma configuração Darlington BC547 no pino nº 5 do IC2 em vez de um único BC547. Isso produzirá uma resposta mais eficaz em comparação com um único BC547.
Exemplo de circuito para um controlador de motor variável de 48V com partida suave
##CONECTE UM 1K DO IC2 PIN5 À TERRA, NÃO MOSTRADO POR ERRO NO PROJETO ANTERIOR##
Como funciona
Referindo-se à figura acima, a produção PWM de incremento linear é realizada com a ajuda de dois 555 ICs, configurados em seu modo PWM padrão.
Eu já discuti o conceito em detalhes em um dos meus artigos anteriores que explicam como usar o IC 555 para gerar PWM.
Como pode ser visto no diagrama, a configuração usa dois circuitos 555, o IC1 é conectado como possível, enquanto o IC2 como comparador.
O IC1 gera os sinais de relógio necessários em uma determinada frequência (determinada pelos valores de R1 e C2) que é aplicada ao pino # 2 do IC2.
O IC2 usa o sinal do relógio para gerar ondas triangulares através de seu pino nº 7, para que possam ser comparadas com o potencial disponível em seu pino de tensão nº 5 de controle.
O pino 5 adquire a tensão de controle necessária através de um estágio seguidor de emissor NPN, feito com a ajuda de T2 e componentes associados.
Quando a energia é ligada, o T2 é alimentado por uma rampa ou uma voltagem que aumenta gradualmente em sua base através de R9 e devido à carga proporcional de C5.
Esse potencial de rampa dobra adequadamente no emissor T2 em relação à tensão de alimentação em seu coletor, o que significa que os dados de base são convertidos em um potencial gradualmente crescente, variando de zero a quase o nível de tensão de alimentação.
Essa tensão de rampa no pino nº 5 do IC 2 é instantaneamente comparada com a onda triangular disponível através do pino nº 7 do IC2, o que resulta em um incremento linear de PWM no pino nº 3 do IC2.
O processo de aumento linear PWM continua até que C5 esteja totalmente carregado e a base de T2 atinja um nível de tensão estável.
O design anterior cuida da geração de PWM toda vez que a energia é ligada.
Videoclipe:
O vídeo a seguir mostra um resultado prático do circuito PWM acima implementado em um motor de 24V DC. O vídeo mostra a resposta de ajuste do potenciômetro PWM do circuito no motor e também uma resposta adicional do LED indicador da bateria enquanto o motor está ligado e desligado.
Integrando um controlador Triac de cruzamento zero
Para implementar o efeito do circuito de partida suave do motor PWM, a saída do pino IC2 nº 3 deve ser aplicada a um circuito controlador de potência triac, como mostrado abaixo:
A imagem acima mostra como o controle PWM de partida suave pode ser implementado em motores pesados para a finalidade pretendida.
Na imagem acima, vemos como os isoladores triac com detector de cruzamento zero podem ser usados para acionar motores com PWMs de incremento linear para executar um efeito de partida suave.
O conceito acima efetivamente cuida da sobrecorrente de partida ON localizada em motores monofásicos.
No entanto, no caso de um motor trifásico ser usado, a idéia a seguir pode ser usada para implementar o arranque suave trifásico proposto nos motores.
FONTE
Nota: Este foi traduzido do Inglês para português (auto)
Pode conter erros de tradução
Olá, se tiver algum erro de tradução (AUTO), falta de link para download etc…
Veja na FONTE até ser revisado o post.
Status (Não Revisado)
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