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Bater um buraco no meu Tesla Model 3 custou quase US $ 2.700. Isso é muito dinheiro para algo tão simples quanto dirigir em uma estrada sem manutenção. Embora a Tesla ofereça apenas rodas de 20″ com o Model 3 Performance with Performance Package, eu estava determinado a encontrar alguns pneus que não fossem tão discretos quanto os pneus originais da Tesla (Michelin PS4S). de um carro e pode ter consequências. Neste vídeo, veremos o quanto você pode aumentar a parede lateral do pneu mudando para rodas de 18″ de 20″. Também discutiremos aceleração, frenagem, marcha, dimensionamento, montagem, folga, freio de roda, aerodinâmica, resistência ao rolamento, conforto de condução, construção da roda, inércia rotacional, massa não suspensa e estética, pois todos se aplicam à troca de rodas. Que diferença isso faz? Confira o vídeo para obter detalhes completos! Recomendado Livros e produtos automotivos – http://amzn.to/2BrekJm
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FONTE
Duração do vídeo: 00:26:19