Como evitar danos caros à roda de Tesla

O Melhor Tesla Model 3 Wheels; Pneus de perfil baixo são mudos Economize $ 50 em rodas TSportline – link➤http:rwrd.io/4o5mrcd?c Inscreva-se para novos vídeos todas as quartas-feiras! – link➤https:goo.gl/VZstk7 Bater em um buraco no meu Tesla Model 3 custou quase US $ 2.700.

É muito dinheiro para algo tão simples como dirigir em uma estrada sem manutenção.

Embora a Tesla ofereça apenas rodas de 20 “com o Pacote de Desempenho com Desempenho Modelo 3, eu estava determinado a encontrar alguns pneus que não fossem tão baixos quanto os pneus Tesla do equipamento original (Michelin PS4S).

Mas a troca de rodas e pneus muda muitos dos comportamentos de um carro, e pode vir com consequências.

Neste vídeo, veremos o quanto você pode aumentar a parede lateral do pneu mudando para rodas de 18 “das rodas de 20”.

Também discutiremos aceleração, frenagem, marchas, dimensionamento, montagem, folga, freio das rodas, aerodinâmica, resistência ao rolamento, conforto de condução, construção das rodas, inércia rotacional, massa não suspensa e estética, pois todos se aplicam à troca de rodas.

Que diferença isso faz? Confira o vídeo para mais detalhes! Recomendado Livros e produtos automotivos – link➤http:amzn.to/2BrekJm EE Shirts! – link➤http:bit.ly/2BHsiuo Engineering Explained é participante do Amazon Influencer Program.

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Ative as legendas e traduza se achar necessário 😉


FONTEDuração do vídeo: 00:26:19


Nota: Este foi traduzido do Inglês para português (auto)
Pode conter erros de tradução
Data da Fonte do video (Ano-Mês-Dia – HORA): 2019-09-04 11:00:18


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