Brake-by-Wire é seguro? Primeira viagem no Audi e-Tron Sportback 2020! Livros e produtos para carros recomendados – http://amzn.to/2BrekJm
Inscreva-se para novos vídeos toda quarta-feira! – https://goo.gl/VZstk7
O e-Tron Sportback da Audi apresenta freio a fio. O que é freio por fio e é seguro? Neste vídeo, veremos a tecnologia e a engenharia envolvidas com o freio por fio, falaremos sobre por que ele é feito, quais benefícios ele tem e quais falhas existem em caso de situações de emergência. Brake-by-wire, em última análise, usa o controle eletrônico dos freios a disco. Mas se as coisas derem errado, ainda há uma maneira de parar o carro. Confira o vídeo para saber tudo sobre isso! Do comunicado de imprensa da Audi: “Novo para o ano modelo 2021, as linhas de modelos Audi e-tron recebem uma embalagem revisada impressionante, incluindo preços de entrada atraentes com um novo nível de acabamento Premium. para o ano modelo 2021, uma redução de cerca de US$ 9.000 em relação ao preço sugerido inicial do ano modelo 2019 Premium Plus e-tron. A linha e-tron também recebe vários aprimoramentos de especificações técnicas para melhorar a utilidade. Por meio de hardware de sistema de acionamento otimizado e ajustes de software, o e-tron 2021 alcança melhorias de eficiência resultando em um alcance estimado pela EPA de 222 milhas, um aumento de 18 milhas. Enquanto isso, o e-tron Sportback oferece um alcance estimado pela EPA de 218 milhas. A linha e-tron viu suas melhorias mais significativas com capacidade e eficiência da bateria disponível. Para uma configuração mais eficiente, graças a várias otimizações, o motor elétrico dianteiro pode ser totalmente desengatado, reduzindo drasticamente o uso de energia quando não for necessário. Somente quando o motorista exige mais potência ou tração, os dois motores entram em ação, proporcionando a segurança da tecnologia Audi quattro® e a dinâmica poderosa pela qual a Audi é conhecida. Além disso, a quantidade utilizável da bateria de alta tensão aumentou para a linha e-tron do ano modelo 2021. A bateria do Audi e-tron e do e-tron Sportback tem uma capacidade total de 95 kWh e agora dá aos clientes acesso a uma energia líquida de 86,5 kWh – quase 3 kWh a mais do que o modelo e-tron de 2019. O buffer de energia foi projetado para ajudar a garantir que os clientes aproveitem o desempenho sustentado da bateria durante toda a vida útil do veículo. Aprimorando a experiência de carregamento estão as portas de carga dupla no lado do motorista e do passageiro dos veículos, disponíveis recentemente nos acabamentos Premium Plus do e-tron e e-tron Sportback.” Fonte: https://media.audiusa.com/en-us/releases/428
A Engineering Explained é participante do Amazon Influencer Program. Não se esqueça de conferir minhas outras páginas abaixo! Facebook: http://www.facebook.com/engineeringexplained
Website oficial: http://www.howdoesacarwork.com
Twitter: http://www.twitter.com/jasonfenske13
Instagram: http://www.instagram.com/engineeringexplained
Acelerador do carro: https://www.carthrottle.com/user/engineeringexplained
Amazonas: https://www.amazon.com/shop/engineeringexplained
EE Extra: https://www.youtube.com/channel/UCsrY4q8xGPJQbQ8HPQZn6iA
VÍDEO NOVO TODA QUARTA-FEIRA!
#Como #funciona #freio #fio #Mais #Revisão #Audi #eTron #Sportback
Ative as legendas (C) e o tradutor no (Detalhes) Player do YouTube
As traduções (auto) pode conter erros no título e na descrição (Estados Unidos > Português)
FONTE
Duração do vídeo: 00:15:03