Neve à deriva no meu Subaru Crosstrek – Atualização de longo prazo! Conhecendo a Engenharia Explicada – https://youtu.be/d2dFjum7O0Y
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O Subaru Crosstrek (XV) aguenta um pouco de neve. Profundo, gelado ou íngreme, com bastante folga e pneus de neve Blizzak WS80, não tive problemas para passar até 15″ de pó. O sistema AWD tem um acoplamento viscoso puramente mecânico no centro que divide nominalmente o torque 50 /50, mas desviará a força para o eixo com mais tração se uma roda começar a derrapar. Tanto a dianteira quanto a traseira têm diferenciais abertos, no entanto, existe um “Dispositivo de deslizamento limitado” (inteligentemente chamado LSD pela Subaru) que freia a roda que desliza para ajudar a enviar mais torque para a roda que tem tração para maior aceleração. Apesar de ter apenas 148 HP, é perfeitamente capaz de alguns drifts nas quatro rodas quando as condições permitem! Não se esqueça de conferir minhas outras páginas abaixo ! Facebook: http://www.facebook.com/engineeringexplained
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FONTE
Duração do vídeo: 00:08:22