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Controlador de velocidade do ventilador DC acionado por temperatura

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Este controlador de velocidade do ventilador funciona detectando a temperatura do motor e é usado para o acionamento. À medida que a temperatura aumenta, aumenta também a velocidade do motor do ventilador e vice-versa.

Operação do Circuito

O funcionamento do ventilador de temperatura controlada proposto pode ser entendido da seguinte forma:

A velocidade do motor CC se altera à medida que a temperatura aumenta, que é convertida em uma tensão proporcionalmente crescente e aplicada entre seus terminais.

Para medir a temperatura o termistor (R1) deve ser colocado o mais próximo possível de onde você deseja que ele detecte a temperatura.

No diagrama, pode-se ver que o termistor (R1) e o resistor (R2) são empregados para formar uma rede divisora ​​de tensão. Recomenda-se que o valor de R2 seja em torno de aproximadamente um décimo do valor de R1.

À medida que o valor do termistor de temperatura diminui, faz com que o transistor Q1 sature mais proporcionalmente.

Como o coletor de Q1 está conectado à base de Q2, a tensão na base de Q2 também responde ao acima e diminui

A tensão diminui na base de Q2 que se torna mais saturada, fazendo com que a tensão coletor-emissor (VCE) diminua intensificando assim a tensão no terminal coletor do motor.

A velocidade máxima do motor será ligeiramente inferior à sua especificação nominal.

Para adicionar a isso, pode não ser crucialmente necessário para a operação precisa do circuito, conhecer a temperatura para controlar a velocidade do motor, um LED pode ser usado conforme indicado no diagrama. Este LED ficará proporcionalmente mais brilhante à medida que a rotação do motor aumenta.

Diagrama de circuito

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Lista de peças

R1: termistor de 15K
R2: 1,5K
R3: 1K
R4: 47
R5: 680
VR1: predefinido 22K
C1: 100uF/25V
Q1: 2N2712 (NPN) ou equivalente
Q2: BD140 (PNP) ou equivalente
LED D1
M: Motor DC escovado ou sem escova

Nota: O motor CC pode ser diferente de um motor de computador. Certifique-se de que a classificação de corrente do motor não exceda a classificação do transistor Q2. (corrente máxima 1,5 amperes). Recomenda-se não exceder 1 amp e usar pia.

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FONTE


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