Saiba como funcionam os motores rotativos usando um Mazda RX-7 13B impresso em 3D Por que o motor rotativo morreu – https://youtu.be/v3uGJGzUYCI
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O motor rotativo Wankel tornou-se popular pela Mazda, que construiu motores de estilo rotativo a partir de carros de produção, como o RX-7, RX-8 e outros, de 1967 a 2012. O motor rotativo Wankel é único, pois possui três motores principais peças, em comparação com motores de cilindro de pistão que têm muito mais. Existem dois rotores e um único eixo excêntrico que giram, em vez de alternar como motores de quatro tempos. Este vídeo mostra um motor 13B-REW de escala 1/3 que a Mazda usou de 1992 a 2002 no RX-7, e sua potência variou de 255 a 280 cavalos de potência. O motor de dois rotores tinha um deslocamento de 1,3 litros e turbocompressores sequenciais. Link para o motor rotativo impresso em 3D por Eric Harrell e sua descrição:
https://www.thingiverse.com/thing:3006071 “O modelo é projetado para que você possa ver as partes móveis do rotativo. Todos os três. A placa de ferro central e a carcaça do rotor dianteiro estão em dobradiças para que o bloco possa ser aberto como um livro. Você pode ver a parte de trás rotor girando e você pode girar o rotor dianteiro manualmente quando aberto. O eixo excêntrico é seccionado em três partes e mantido junto com ímãs e pinos indicadores, para que você possa abrir e fechar o modelo enquanto estiver funcionando. Os rotores são mantidos para o eixo excêntrico com ímãs para que não caiam enquanto o bloco estiver aberto. E eles podem ser removidos facilmente para ver o eixo excêntrico e as engrenagens fixas. O rotor traseiro contém um Arduino e LEDs de mudança de cor que simulam o ciclo de combustão O rotor é alimentado sem fio por outro circuito Arduino alojado no cárter de óleo. O rotor sincroniza os LEDs detectando um ímã na carcaça para acelerar/diminuir a mudança de cores dos LEDs de acordo.” A Engineering Explained é participante do Amazon Influencer Program. Não se esqueça de conferir minhas outras páginas abaixo! Facebook: http://www.facebook.com/engineeringexplained
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FONTE
Duração do vídeo: 00:11:48