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A ignição por compressão controlada por reatividade (RCCI) é um estilo de combustão que usa dois combustíveis diferentes e resulta em um motor super eficiente. Eficiências térmicas tão altas quanto cerca de 60% foram encontradas em testes de laboratório, o que é notável para motores de combustão interna. A combustão depende de um combustível de baixa reatividade (neste caso gasolina, embora também se possa usar etanol e gás natural) em combinação com um combustível de alta reatividade (neste caso diesel). O motor se beneficia das vantagens individuais de cada combustível, resultando em eficiência excepcional e emissões nocivas significativamente menores. Confira no vídeo detalhes de como funciona! A Engineering Explained é participante do Amazon Influencer Program. Não se esqueça de conferir minhas outras páginas abaixo! Facebook: http://www.facebook.com/engineeringexplained
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FONTE
Duração do vídeo: 00:11:44