Motor supereficiente usa gás e diesel – RCCI

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Eficiências térmicas de até 60% foram encontradas em testes de laboratório, o que é notável para motores de combustão interna.

A combustão depende de um combustível de baixa reatividade (neste caso, gasolina, embora o etanal e o gás natural também possam ser usados) em combinação com um combustível de alta reatividade (neste caso, óleo diesel).

O motor se beneficia das vantagens individuais de cada combustível, resultando em uma eficiência excepcional e emissões significativamente menos prejudiciais.

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FONTEDuração do vídeo: 00:11:44


Nota: Este foi traduzido do Inglês para português (auto)
Pode conter erros de tradução
Data da Fonte do video (Ano-Mês-Dia – HORA): 2018-04-22 12:00:08


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