2017 Ford Raptor – Como funciona o sistema AWD/4WD Qual é o melhor sistema AWD? https://youtu.be/jm-_Ncjunuc
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Do 2017 Ford Raptor Press Kit: “Motor EcoBoost V6 de alta potência de 3,5 litros de segunda geração totalmente novo produzindo 510 lb-ft. de torque e 450 cavalos de potência em uma ampla faixa de potência. – 76 ft.-lb mais . de torque (510 ft.-lb. vs. 434 ft.-lb.) – 39 cavalos a mais (450 hp vs. 411 hp) – 23 por cento de melhoria na economia de combustível combinado EPA (16 mpg vs. 13 mpg) – 22 melhoria percentual da relação torque-peso Disponível em SuperCab e SuperCrew, o novo corpo de liga de alumínio de alta resistência e grau militar em uma estrutura de caixa de aço de alta resistência com altura de suspensão estendida e molas de alto desempenho, e exclusivamente amortecedores de corrida de 3 polegadas desenvolvidos Fox shocks proporcionam uma condução mais suave na estrada com maior controle e capacidade off-road. e incluem uma configuração SuperCab exclusiva do Raptor com distância entre eixos de 134,2 polegadas Mais leve, porém mais forte – o F-150 Raptor é até 500 libras mais leve que seu antecessor, graças ao seu corpo de alumínio de grau militar mais leve e de alta resistência, chassi de aço de alta resistência e uso estratégico de materiais leves. Os resultados são um chassi mais ágil, porém mais forte, com maior rigidez de torção Amortecedores FOX atualizados – Projetados em conjunto pela Ford Performance e FOX, o Raptor 2017 recebe amortecedores FOX 44% maiores com caixas de choque de 3 polegadas de diâmetro (2,5 polegadas anteriormente) e amortecimento de desvio de nove estágios para melhor controle da suspensão, além de batentes hidráulicos integrados minimizam o fundo em terrenos acidentados e melhor dissipação de calor geral Maior curso da suspensão e altura de passeio – Com a roda dianteira de 0,8 polegadas e traseira de 1,9 polegadas de roda aumentada viagem em comparação com seu antecessor, o 2017 F-150 Raptor se beneficia de um curso de suspensão dianteira de 13 polegadas e traseiro de 13,9 polegadas. (Nota: o F-150 Raptor oferece um aumento de 5,7 polegadas e 4,4 polegadas de curso da suspensão traseira em relação ao F-150 com pacote FX4 que tem 7,3 polegadas e 9,5 polegadas de curso da suspensão dianteira/traseira, respectivamente.) Abordagem Agressiva, Ângulos de ruptura e de partida – Juntamente com o aumento da altura de deslocamento, as saliências do pára-choques dianteiro e traseiro redesenhadas permitem que o Raptor 2017 atinja a trilha com força e rapidez com seu ângulo de abordagem frontal de 30 graus, ângulo de ruptura de 22 graus e ângulo de partida de 23 graus Exclusivo Pneus e aros off-road – O Raptor 2017 vem com pneus BF Goodrich KO2 de segunda geração projetados exclusivamente para as capacidades off-road estendidas do Raptor. A Ford Performance os montou em jantes de liga forjada de 17 polegadas com capacidade para travamento de esferas para máxima tração e durabilidade off-road” Não se esqueça de conferir minhas outras páginas abaixo! Facebook: http://www.facebook.com/engineeringexplained
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FONTE
Duração do vídeo: 00:07:05