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Por que mais impulso nem sempre significa mais potência

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Se dois motores têm o mesmo impulso e o mesmo deslocamento, por que um produz mais potência que o outro? A resposta é complexa, mas no final das contas se resume a quanto ar (especificamente oxigênio) você pode entrar nos cilindros de um motor. Quanto mais ar você tem, mais oxigênio você tem, assim você pode injetar mais combustível e produzir mais energia. Mas a pressão do coletor é apenas uma medida que determinará quanto oxigênio você terá dentro de sua câmara de combustão. A temperatura e a umidade também influenciam o desempenho do motor. Você precisa observar a densidade do coletor, em vez de simplesmente aumentar, para realmente saber quanto ar o motor está recebendo. Sem mencionar o tempo de ignição, as relações ar/combustível e a eficiência dos turbos que você está usando. Esse vídeo vai explicar tudo do começo ao fim! Efeitos da umidade no desempenho: Falei com um engenheiro da Ford sobre como a umidade afeta a potência. Ele afirmou que a umidade age como EGR. Por exemplo, a combustão com 1% de água em massa (não confundir com a porcentagem de umidade relativa) é quase equivalente ao uso de 1,7% de EGR. À medida que a umidade aumenta, você aumenta sua taxa de fluxo de massa, o que aumenta a capacidade de calor, o que causa uma combustão mais fria e reduz as pressões de combustão. Para obter mais informações sobre impulso, potência e densidade do ar:
https://youtu.be/eMusa5hZxtk

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FONTE
Duração do vídeo: 00:12:48

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