Pro Driver vs Amador – Acura NSX vs Alfa Romeo Giulia Quadrifoglio

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to / 2fZMYi3 Comparando um motorista profissional em um Acura NSX a um amador completo, eu mesmo, dirigindo o Alfa Romeo Giulia Quadrifoglio; meu primeiro dia no Mazda Raceway Laguna Seca.

Existe uma diferença de desempenho entre os dois carros, mas também existe uma grande diferença de desempenho entre os dois pilotos.

O motorista do NSX também é atrapalhado por um pouco de tráfego no início, e estou andando de espingarda com ele, então ele tem algum peso adicional também.

Você pode ver quando o NSX sai do trânsito, no entanto, fico completamente para trás.

Analisando esses vídeos lado a lado, é fácil para mim ver três áreas principais que permitem ao piloto profissional destruir meu ritmo.

Em primeiro lugar, o profissional faz um bom trabalho ao usar toda a pista.

Ocasionalmente, me saio bem em atingir o ápice, mas tendo a não alargar o carro e usar todo o espaço disponível.

Em segundo lugar, eu freio muito cedo.

Parte disso foi intencional.

Este evento foi projetado para avaliar os carros, não definir os tempos de volta mais rápidos, então fui super conservador na frenagem para ter certeza de não correr em nenhuma situação assustadora.

Mas também há uma parte em que simplesmente não estou confiante o suficiente para frear mais tarde, já que o piloto profissional se sai muito bem.

Terceiro, não tenho velocidade suficiente nas curvas, ou seja, não só freio muito cedo, mas freio demais.

Agora, isso de novo é uma coisa de confiança, e eu não quero sair da pista e ser banido do evento, então joguei pelo seguro.

Dito isso, o piloto profissional também está jogando pelo seguro, dentro de seus próprios limites, e ainda assim esmagando meu ritmo.

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Ative as legendas e traduza se achar necessário 😉


FONTEDuração do vídeo: 00:09:05


Nota: Este foi traduzido do Inglês para português (auto)
Pode conter erros de tradução
Data da Fonte do video (Ano-Mês-Dia – HORA): 2017-05-21 11:00:02


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