O Audi SQ7 tem uma barra de oscilação elétrica de 48V para evitar o rolamento do corpo EE Shirts! – http://bit.ly/2BHsiuo
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A suspensão pneumática adaptativa do Audi SQ7 possui um sistema eletromecânico de estabilização de rolagem ativa. Essa é uma maneira elegante de dizer que eles colocaram um motor elétrico dentro de sua barra estabilizadora. Cada barra estabilizadora (dianteira e traseira) tem acesso a uma fonte de alimentação de 48V e é capaz de fornecer 1200 Nm de torque de um motor de 1,5kW. Isso se deve em parte a uma redução de engrenagem planetária de três etapas de 200:1. A coisa fascinante sobre este sistema é que ele permite que o veículo mude suas tendências de subviragem/sobreviragem em tempo real. Ao endurecer a barra estabilizadora dianteira em relação à traseira, isso aumenta a quantidade de transferência de carga que o pneu dianteiro externo vê, aumentando a subviragem. Ao enrijecer a barra estabilizadora traseira em relação à frente, isso aumenta a sobreviragem. Isso pode ser balanceado para um manuseio ideal. O vídeo descreve como tudo isso funciona! Como funcionam as barras estabilizadoras – https://youtu.be/_liGnV3PTiQ
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FONTE
Duração do vídeo: 00:05:34