O que é Super Knock e como o LSPI pode destruir motores turbo? Patrocinado por Skillshare – https://skl.sh/engineeringexplained
Os primeiros 500 que se cadastrarem usando o link ganham 2 meses grátis! Os carros novos estão tendendo para motores turboalimentados de tamanho reduzido usando injeção direta. Embora esses motores ofereçam melhor eficiência e economia de combustível, essa tendência aumentou a probabilidade de os motores sofrerem super detonação destrutiva, que resulta do LSPI. A pré-ignição de baixa velocidade (LSPI) não é totalmente compreendida, mas pode resultar em detonação, potencialmente destruindo pistões, bielas e velas de ignição. A detonação leve e a super detonação são diferentes na forma como ocorrem em relação ao tempo da vela de ignição, pois a super detonação pode ocorrer sem que a vela de ignição seja disparada. Este vídeo descreverá as diferenças entre detonação leve e super detonação, como a pressão do cilindro é afetada por cada um, como o ajuste pode ser usado para evitar o LSPI e como o óleo do motor também pode ser usado como um recurso para reduzir a probabilidade de LSPI e subsequente detonação ocorrências. Não se esqueça de conferir minhas outras páginas abaixo! Camisas EE! – http://bit.ly/2BHsiuo
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FONTE
Duração do vídeo: 00:11:57