Faça vc mesmoEngenharia ExplicadaOs Teslas são realmente tão eficientes?

Os Teslas são realmente tão eficientes?

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Quão eficientes são os Teslas? Agora eu não estou falando sobre as classificações MPG aqui, qualquer um pode procurar as classificações de eficiência. O desempenho do Model 3 de 2018 é avaliado em 116 mpg equivalente combinado; o que eu estou curioso, é quanta energia que começa na bateria, realmente chega às rodas para empurrar o carro para frente? Que porcentagem da energia da bateria vai para o trabalho útil? Isso acabou sendo bastante desafiador, mas os resultados são fascinantes; aproveite o relógio! Cálculo de variáveis ​​Para o arrasto aerodinâmico, a densidade do ar foi determinada usando um calculador de densidade do ar conectando as condições ambientais (temperatura, pressão, umidade) para quando e onde o teste ocorreu. Isso resulta em uma densidade do ar de 0,00245183 slug/ft^3 (o que quer que seja um slug). O coeficiente de arrasto foi determinado usando a área frontal do Tesla Model S e em relação ao tamanho e forma do Tesla Model 3, estimado em 23,69 pés quadrados (2,2 m^2). A velocidade real foi determinada usando GPS, não a velocidade exibida a bordo; um fator de correção (aproximadamente 0,97 derivado de 72,7 mph = exibido 75 mph) é aplicado ao arrasto aerodinâmico para garantir que a velocidade exibida corresponda à velocidade real testada. Tesla fornece coeficiente de arrasto em 0,23. O peso total do veículo inclui o meu peso, totalizando 4.225 libras. Um coeficiente de resistência ao rolamento de 0,01 é usado. Os melhores “pneus verdes” da história recente estão em torno de 0,006 a 0,007. AllTyretests.com reivindica um Crr de 0,0096 para o pneu PS4S, então estamos assumindo 0,01. De acordo com a Continental via tirereview.com, “não há mais diferença entre pneus de verão e inverno em termos de resistência ao rolamento”, portanto, usei 0,01 para todos os cálculos de Crr. Referências: Tesla Well-to-Wheel Efficiency
https://youtu.be/2rywz73vwKw

Carro e motorista – Modelo S
https://www.caranddriver.com/features/a15108689/drag-queens-aerodynamics-compared-comparison-test/

Carro e motorista – capas aerodinâmicas
https://www.caranddriver.com/news/a30169467/tesla-model-3s-aero-wheel-covers-efficiency-test/

Resistência ao rolamento do pneu de inverno continental
https://www.tirereview.com/rolling-resistance-for-summer-winter-tyres-equal-conti/

Resistência ao rolamento Michelin PS4S
https://alltyretests.com/michelin-pilot-sport-4-s-test-review/

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FONTE
Duração do vídeo: 00:12:02

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