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Como a BMW usou água para fazer +50 cavalos de potência

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O BMW M4 GTS é um dos poucos carros de produção a ser equipado com um sistema de injeção de água, usado para levar o motor I6 biturbo de 444 cavalos para 493 cavalos de potência, usando a beleza da evaporação da água para isso! Da BMW, eis como tudo funciona: “A água é injetada como um spray fino na câmara do plenum do coletor de admissão, onde evapora, diminuindo significativamente a temperatura do ar de admissão. Isso reduz a temperatura final de compressão na câmara de combustão, o que também reduz o risco de detonação, permitindo que o motor turboalimentado opere com maior pressão de alimentação e ignição mais precoce. O resultado é maior potência e torque e uma melhoria substancial na eficiência. Apesar da potência extra, o estresse térmico em todos os componentes relacionados ao desempenho é Todos esses recursos ajudam a diminuir o desgaste e prolongar a vida útil do motor. Os benefícios da injeção de água podem ser utilizados de várias maneiras, dependendo do motor e do tipo de veículo. Em particular, os engenheiros têm liberdade considerável ao decidir como equilibrar suas prioridades entre maior potência e eficiência de combustível. Se a injeção de água for levada em consideração no projeto de um motor de alto desempenho desde o início, é possível usar turbocompressores com maior taxa de impulso e taxa de compressão. A injeção de água fornece uma maneira particularmente eficaz de aumentar o limiar de detonação nesta faixa, permitindo que a taxa de compressão seja aumentada. Isso torna possível otimizar a potência do motor turboalimentado em uma ampla faixa de operação. Quanto menor a octanagem do combustível, maior o potencial desta tecnologia. Em termos de implementação prática, os engenheiros da divisão BMW M optaram por um arranjo em que três injetores de água na câmara de admissão fornecem água para dois dos cilindros do motor de seis cilindros em linha. Esta solução permite uma distribuição uniforme da água e um design compacto do sistema. Por motivos de segurança, o sistema de injeção de água BMW M está equipado com um sofisticado sistema de autodiagnóstico. Se o depósito de água secar ou em caso de avaria do sistema, são tomadas as medidas adequadas para proteger o motor. A pressão de reforço é reduzida e o tempo de ignição é retardado, permitindo que o motor continue a operar com segurança com potência reduzida. Mesmo quando as coisas estão funcionando normalmente, uma variedade de precauções são tomadas para manter o sistema totalmente funcional. Cada vez que o motor é desligado, toda a água do sistema de mangueiras é drenada para o tanque para evitar que os componentes do sistema congelem em temperaturas abaixo de zero. O tanque de água também é à prova de gelo.” Link: https://www.bmw-m.com/en/topics/magazine-article-pool/5-litres-of-water-for-500-horses.html

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FONTE
Duração do vídeo: 00:06:45

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