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Superchargers elétricos – como a Audi está eliminando o Turbo Lag

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O Audi SQ7 é alimentado por um turbo diesel V8 sequencial de 4,0 litros. É bom para cerca de 435 cavalos de potência e 660 lb-ft de torque, o que é ótimo, mas a diversão não para por aí. Para eliminar a falta de resposta dos motores turboalimentados, a Audi equipou o carro com um supercharger elétrico, o primeiro em um veículo de produção. Isso significa adicionar um sistema de 48V integrado que pode lidar com os requisitos de energia adicionais do compressor elétrico (EPC), que em aceleração máxima pode produzir 7 kW de potência, o suficiente para girar a roda do compressor até 70.000 RPM em apenas um quarto de um segundo. Detalhes completos de como esse sistema funciona no vídeo, bem como animações. A Engineering Explained é participante do Amazon Influencer Program. Não se esqueça de conferir minhas outras páginas abaixo! Facebook: http://www.facebook.com/engineeringexplained
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FONTE
Duração do vídeo: 00:06:17

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